GDX cerrar¨¢ su f¨¢brica catalana en 2008 y despedir¨¢ a 740 personas
La compa?¨ªa es propiedad del fondo Cerberus y proveedora de Seat
Otro rev¨¦s en el sector de los componentes para la automoci¨®n. La estadounidense GDX Automotive, que cuenta con Seat como principal cliente, confirm¨® ayer su decisi¨®n de cerrar de forma escalonada, hasta 2008, la f¨¢brica de Palau-solit¨¤ i Plegamans (Barcelona), lo que dejar¨¢ sin trabajo a 740 personas. La compa?¨ªa produce juntas de caucho para coches y lleva cuatro a?os en n¨²meros rojos. Perdi¨® 18 millones en 2006 y en los cuatros primeros meses de este a?o arroja un saldo negativo de cinco millones.
Esta situaci¨®n econ¨®mica y una supuesta "p¨¦rdida de confianza de sus clientes" son los elementos que la empresa propiedad del fondo Cerberus puso ayer sobre la mesa para justificar el cierre ante la Inspecci¨®n de Trabajo y los sindicatos. Comisiones Obreras y UGT defienden la viabilidad de la factor¨ªa catalana, pero GDX ya tiene decidido presentar un Expediente de regulaci¨®n de Empleo (ERE) la pr¨®xima semana y ha definido el calendario del cese, seg¨²n informaron fuentes sindicales. El 30 de julio se desmantelar¨¢n las primeras l¨ªneas de producci¨®n, el 30 de octubre las siguientes y en abril de 2008 se dar¨¢ el cerrojazo final.
Deslocalizaci¨®n
Seg¨²n las mismas fuentes, la compa?¨ªa present¨® estos planes a los representantes de los trabajadores y de la Generalitat bajo el t¨ªtulo de "plan industrial" y abri¨® la posibilidad a evitar el cese fabril si un inversor se hace cargo de las instalaciones y la plantilla, algo que no parece probable.
"La direcci¨®n ha dejado morir a la compa?¨ªa por intereses", denunciaron ayer fuentes de UGT. Adem¨¢s, este cierre se suma al de otra planta de GDX en diciembre en Valls (Tarragona) y es consecuencia de la presi¨®n en los m¨¢rgenes que sufre la industria auxiliar del autom¨®vil. La necesidad de recortar los costes ha motivado muchas fugas de producci¨®n en los ¨²ltimos a?os desde Catalu?a hacia pa¨ªses con mano de obra m¨¢s baratas, sobre todo Asia y Europa del Este.
Es lo que ocurri¨® cuando el pasado diciembre GDX cerr¨® la factor¨ªa de Tarragona y despidi¨® a 165 trabajadores. Entonces, GDX se comprometi¨® a trasladar la producci¨®n tarraconense a Palau-solit¨¤ con el fin de garantizar el futuro de la factor¨ªa catalana. Pero finalmente la llev¨® a Chequia.
El cese de GDX se suma al de la f¨¢brica de SAS hace unos meses en Abrera (Barcelona), que se llev¨® por delante 210 puestos de trabajo dedicados a la producci¨®n de salpicaderos para autom¨®viles.
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