Navantia gana dos contratos para construir cinco buques de guerra para Australia por 1.300 millones

El astillero p¨²blico Navantia ha ganado dos contratos para el dise?o y construcci¨®n de cinco buques de guerra para la Armada australiana por un importe total de 1.300 millones de euros.

En concreto, Navantia ha resultado adjudicataria del programa AWD (Air Warfare Destroyer) para la construcci¨®n de tres fragatas, similares a las cuatro F-100 con que cuenta la Marina espa?ola, en el que compet¨ªa con la empresa estadounidense Gibbs and Cox, que part¨ªa como favorita. Los buques se construir¨¢n en el astillero australiano Australian Submarine Corporation (ASC) y tendr¨¢n un coste de 3.600 millones de euros, de los que Navantia ingresar¨¢ unos 400 en concepto de ingenier¨ªa.

Navantia ha resultado igualmente adjudicataria del programa LHD (Landing Helicopter Deck), para el suministro de dos buques anfibios similares al Buque de Proyecci¨®n Estrat¨¦gica (BPE) que se construye para la Armada espa?ola. En este caso, el astillero espa?ol, que se presentaba asociado con el australiano Tenix, tendr¨¢ unos ingresos de unos 900 millones de euros sobre los 1.600 del total del programa.

Construcci¨®n en Ferrol

Casi el 80% de los buques se construir¨¢ en las instalaciones de Fene en Ferrol (A Coru?a), que recibir¨¢n una carga de trabajo de entre siete y ocho millones de horas. La oferta de Navantia compet¨ªa en este caso con la del astillero franc¨¦s Armaris.

Los LHD, dos buques de 27.000 toneladas dise?ados para el transporte de tropas y como plataforma de aeronaves, se entregar¨¢n entre 2012 y 2014, mientras que las fragatas deben estar operativas entre 2013 y 2015.

La decisi¨®n, seg¨²n fuentes gubernamentalales espa?olas, se adopt¨® en la ¨²ltima reuni¨®n del Consejo de Seguridad Nacional australiano y estaba previsto que se hiciera oficial de forma inminente. Fuentes de Navantia no quisieron hacer ning¨²n comentario hasta recibir confirmaci¨®n.

La operaci¨®n fue apoyada mediante la escala en puertos australianos de la fragata ?lvaro de Baz¨¢n (F-101), durante su vuelta al mundo la pasada primavera, y por la visita del jefe de la Armada, el almirante Sebasti¨¢n Zaragoza, y del secretario de Estado de Comercio, Pedro Mej¨ªa. El ministro de Industria, Joan Clos, remiti¨® una carta a su hom¨®logo australiano.

Aunque la adjudicaci¨®n de los buques anfibios tiene m¨¢s importancia econ¨®mica, la significaci¨®n de las fragatas no es menor, pues la Armada australiana apostaba claramente por el destructor estadounidense Arleigh Burke y la firma espa?ola se ha acabado imponiendo tras desmostrar que es posible instalar el sistema de combate Aegis (de la estadounidense Lockheed Martin) en un buque de mucho menor tonelaje y, tambi¨¦n, unos 600 millones m¨¢s barato.

En el caso del LHD, el buque espa?ol era un 8% m¨¢s caro, pero ten¨ªa un 30% m¨¢s capacidad, por lo que se ha acabado imponiendo al Mistral franc¨¦s.