?ltima parada: Ciempozuelos

Raquel y Jos¨¦ L¨®pez corren arrastrando sus maletas hasta el and¨¦n 2 de la estaci¨®n de Atocha. Su destino final es Valencia, pero tendr¨¢n que desviarse hasta Ciudad Real. All¨ª otro tren les llevar¨¢ finalmente a su casa. Las conexiones ferroviarias entre Madrid y diferentes zonas del Este y Sur peninsular se mantienen interrumpidas desde el lunes debido a la reparaci¨®n de una pilastra de un puente sobre el r¨ªo Jarama.

El corte afect¨® ayer a 14.000 viajeros, seg¨²n una portavoz de Renfe. De ellos, los 8.000 que ten¨ªan que viajar desde Madrid a Alicante, Murcia, Almer¨ªa y Ja¨¦n no esperaban un tren, sino un autob¨²s. Los conduce a Aranjuez, donde s¨ª toman el tren para seguir viaje. El lunes hab¨ªa obligado a modificar los viajes de otras 15.000 personas.

Los trastornos podr¨ªan durar varios d¨ªas por la "complejidad de la reparaci¨®n"

Renfe ha puesto en marcha 86 autocares como alternativa de transporte para cubrir el tramo afectado: de Aranjuez a Ciempozuelos. El Consorcio Regional de Transportes tambi¨¦n echa una mano: desde hoy incrementar¨¢ en un 25% el servicio de la l¨ªnea 423, que une Aranjuez y Ciempozuelos con la capital.

"Son cosas que pasan y se tienen que asumir", se conforma Mari Carmen Ont¨ªn, que viaja a Murcia. ?lvaro Arjona tambi¨¦n espera con resignaci¨®n su autob¨²s hacia Aranjuez con destino a Ja¨¦n: "Es un accidente, nadie tiene la culpa. ?Qu¨¦ le vamos a hacer?".

Los pasajeros esperan en la oficina de Atenci¨®n al Cliente a que el personal de Renfe les indique donde tienen que coger los autobuses e incluso acompa?a a los viajeros m¨¢s desorientados al punto de partida. "Es que soy de Salamanca y en esta estaci¨®n me pierdo", se justifica una usuaria. En la estaci¨®n Puerta de Atocha de Madrid les esperan cuatro autobuses.

Pero no todos los pasajeros de Renfe asumen con tanta comprensi¨®n los retrasos que, como admite la misma compa?¨ªa, oscilan entre los 10 minutos y la media hora: "Esto es lo de siempre, estoy harto de las incidencias. El servicio de Renfe me da n¨¢useas", se queja Jos¨¦ L¨®pez. ?l y su hermana no tienen que coger un autob¨²s, pero su llegada a Valencia tambi¨¦n se retrasar¨¢. Primero, AVE hasta Ciudad Real, y luego, un tren Alaris para continuar hasta Valencia.

"Y dicen que hay un puente en mal estado. No me creo que sea de ahora, lo ten¨ªan que haber previsto antes", protesta Ana Mar¨ªa Culedras, que viaja a Almer¨ªa. T¨¦cnicos de Adif, el organismo dependiente del Ministerio de Fomento que gestiona las l¨ªneas f¨¦rreas, trabajan desde el lunes sobre el puente del r¨ªo Jarama "para reforzar y asegurar una de las pilastras y restablecer lo antes posible la circulaci¨®n". A pesar de todo, Adif no puede prever cu¨¢ndo se restablecer¨¢ la circulaci¨®n sobre el puente porque "se tiene que hormigonar en una zona sumergida en el r¨ªo". Esta es la fase m¨¢s laboriosa de todo el proceso, seg¨²n una portavoz de la empresa.

Hasta que finalicen las obras, los viajeros a Valencia utilizar¨¢n la l¨ªnea de alta velocidad entre Madrid y Ciudad Real, para seguir desde la localidad manchega por la v¨ªa convencional.

En cuanto a Alicante, Murcia, Almer¨ªa, Ja¨¦n, Albacete, Cuenca y Badajoz, se utiliza el autob¨²s hasta Aranjuez y desde all¨ª se sigue en tren por la l¨ªnea convencional hasta el destino.

En el and¨¦n 4, Mar¨ªa Dolores Villado, 54 a?os, espera el tren de las 16.32 que cada d¨ªa coge para volver a Aranjuez, donde vive. "Esta ma?ana me ha ca¨ªdo un chaparr¨®n que no te cuento -dice tomando asiento en un sill¨®n-. He llegado con una hora de retraso al trabajo". Mar¨ªa Dolores resopla, pero enseguida a?ade: "Si todo esto es para que no caigamos puente abajo, me conformo y ma?ana me levanto antes", concluye.

Al cabo de media hora el tren llega a Ciempozuelos. Una flota de trabajadores de Renfe indica a gritos y se?as donde estacionan los autobuses. Son cuatro, aparcados en la acera de enfrente. Se llenan y salen en un minuto. A las cinco y media los viajeros est¨¢n en Aranjuez. "A esta hora no hay tr¨¢fico, as¨ª que los usuarios no tardan m¨¢s, pero por la ma?ana, la situaci¨®n es complicada", eval¨²a con cara de experto, Jes¨²s Bele?a, el conductor, "26 a?os de honrada carrera".

"Tardo m¨¢s o menos lo mismo que si hiciera todo el recorrido de un tir¨®n", dice Mar¨ªa Jos¨¦ Sobella, mientras controla el reloj. Con el transbordo pierde s¨®lo un cuarto de hora, "Un poco lioso, pero justificado", dice. "Cierto que, si esta m¨²sica sigue mucho tiempo, ser¨¢ un poco molesto y tendr¨¦ que buscar una alternativa".

Los afectados pueden llamar al tel¨¦fono 902 24 02 02 para informarse del plan alternativo dise?ado por Renfe o hacerlo en la p¨¢gina web www.renfe.com.