Una piscina y una escuela

El borrador del contrato para que Valencia mantenga la sede de la Copa del Am¨¦rica en Valencia prev¨¦ que la nueva edici¨®n cueste a las arcas p¨²blicas 105 millones de euros a pagar hasta 2009, frente a los 90 millones desembolsados en la pasada edici¨®n, que se prolong¨® cuatro a?os. Como en la anterior ocasi¨®n, el Gobierno asumir¨¢ el 40% de ese canon por los derechos de la competici¨®n de vela, otro 40% la Generalitat, y al Ayuntamiento le corresponder¨¢ el 20% restante. Seg¨²n el borrador del acuerdo, una cl¨¢usula obliga a la empresa America's Cup Management (ACM) a devolver el 7,3% del canon si se inscriben menos de nueve equipos (ahora han sido 12).

A falta de algunos flecos, las partes tambi¨¦n negocian que se inviertan 50 millones de euros en una escuela de vela, una piscina que explotar¨¢ ACM, y oficinas nuevas en la d¨¢rsena del puerto. Adem¨¢s, las tres administraciones est¨¢n en principio dispuestas a aportar ayudas a ceremonias y eventos, a la producci¨®n audiovisual y a la promoci¨®n tur¨ªstica, y a instalar en la zona del puerto un parque de actividades de ocio. Estas inversiones supondr¨ªan otro centenar de millones de euros, cuyo pago estar¨ªa sujeto a la f¨®rmula que pacten las administraciones en el nuevo Consorcio anunciado por la ministra.

Retener la Copa del Am¨¦rica costar¨¢ una important¨ªsima suma de dinero, aunque la inversi¨®n m¨¢s importante ya est¨¢ hecha. Con el pr¨¦stamo de 500 millones de euros del Instituto Oficial de Cr¨¦dito (ICO) avalado por el Gobierno se han construido las infraestructuras necesarias para la competici¨®n. El cr¨¦dito no se ha agotado y unos 100 millones quedaron reservados para un posible desmantelamiento de las bases y la terminaci¨®n de uno de los paseos peatonales. En principio, ese remanente servir¨ªa para afrontar algunas de las nuevas condiciones de ACM, a la que se garantiza, asimismo, que habr¨¢ dos esp¨®nsores espa?oles -ahora lo han sido Endesa y el Santander-.

El nuevo contrato mantiene para ACM el control sobre la gesti¨®n y las actividades de la d¨¢rsena del puerto, aunque los derechos comerciales en los d¨ªas de carreras de F¨®rmula 1 los tendr¨¢ la empresa Valmor Sport.

Las regatas de 2009 y las competiciones previas coinciden en el tiempo con los planes del puerto de ampliar sus instalaciones, circunstancia a la que se ha opuesto ACM. Los negociadores han sorteado el obst¨¢culo con una f¨®rmula que apunta a una compatibilidad que no interfiera en las regatas. En ese contexto, el consejero de Infraestructuras, Mario Flores, reiter¨® ayer que el proyecto del puerto se puede "aplazar" durante "tres, cuatro meses o algo m¨¢s, lo que no supondr¨ªa tampoco ning¨²n problema".