Robusto y manejable

A pesar de su planteamiento econ¨®mico, el Logan Break es un coche bien resuelto que no desmerece. Tiene un interior austero con materiales sufridos, pero que transmiten solidez. Y aunque la mec¨¢nica es sencilla, funciona correctamente y proporciona un buen servicio como coche b¨¢sico, aunque conviene elegir los motores m¨¢s potentes: las versiones inferiores se quedan cortas de potencia para su tama?o e incluyen equipamientos muy limitados, sobre todo en seguridad.

El motor m¨¢s apropiado

El Logan Break se ofrece con tres motores, pero s¨®lo el m¨¢s potente, 1.6 16v. de gasolina, ofrece unas prestaciones correctas para viajar con cierto desahogo. Rinde 110 CV y va acoplado a un cambio de cinco marchas con las relaciones bastante cortas, sobre todo las tres primeras, para darle m¨¢s br¨ªo. Esta combinaci¨®n, unida a un peso bastante liviano para el tama?o del coche, hace posible viajar a buen ritmo, al menos si se acelera con decisi¨®n. Permite mantener la quinta marcha en la mayor¨ªa de las subidas si no se va muy cargado, aunque exige tambi¨¦n calcular los adelantamientos y elegir la marcha m¨¢s apropiada, porque le cuesta ganar velocidad. Pero corre m¨¢s de lo que parece.

La respuesta es muy lineal, porque tiene fuerza desde bajo r¨¦gimen y va subiendo de revoluciones progresivamente hasta las 6.500. Y aunque no resulta silencioso, tampoco es ruidoso. Adem¨¢s tiene unos consumos aceptables que var¨ªan mucho seg¨²n la carga y la forma de conducir. A ritmos tranquilos puede gastar unos siete litros, pero pasa de nueve en ciudad y cuando se apuran las marchas o se viaja muy cargado.

Suspensiones altas y robustas

Las suspensiones est¨¢n pensadas para los pisos deteriorados de los pa¨ªses emergentes, y, aparte de transmitir solidez, son dos cent¨ªmetros m¨¢s altos de lo habitual para aumentar la distancia libre al suelo y poder circular por caminos de tierra con garant¨ªas.

Esta soluci¨®n presenta inconvenientes, porque aumenta el balanceo lateral en las curvas y reduce la sensaci¨®n de aplomo en trazados r¨¢pidos. Sin embargo, en el Logan Break no se aprecian mucho estas reacciones y muestra un comportamiento bastante equilibrado, aunque no tan eficaz como el de otros familiares m¨¢s elaborados. Se conduce con facilidad y entra bien en las curvas, pero exige mantener ritmos tranquilos y no acercarse a sus l¨ªmites, porque acusa las inercias de la carrocer¨ªa y no se muestra muy preciso y eficaz en los trazados. Y aunque la estabilidad es correcta, la altura se nota en las carreteras r¨¢pidas, donde no da la sensaci¨®n de ir tan pegado al piso como otros coches.

A pesar de montar tambores en el eje trasero, los frenos paran muy bien y tiene un ABS moderno que act¨²a con seguridad. En cambio, no puede incluir el ESP ni como opci¨®n, una carencia importante para un familiar que puede alojar hasta siete personas.