"Antes cog¨ªa la gr¨²a el ¨²ltimo que llegaba"

Con el auge del sector de la construcci¨®n en los ¨²ltimos a?os, una de las profesiones con mayor demanda en el mercado laboral es la de gruista, es decir, la persona que maneja las gr¨²as fijas dentro de las obras y la responsable de llevar el material de un punto a otro. De hecho, desde el pasado octubre de 2006 es obligatorio en toda Espa?a que aquel que maneje la gr¨²a disponga del carnet profesional de operador de gr¨²atorre. ?ste se consigue mediante la superaci¨®n de una prueba pr¨¢ctica y de un examen te¨®rico establecido por el Departamento de Industria de la Generalitat. Toni Verd¨², de 32 a?os y vecino de Lleida, lleva desde los 17 a?os trabajando en el mundo de la construcci¨®n. Confiesa que antes de la normativa de la obligatoriedad del carnet cog¨ªa la gr¨²a "el ¨²ltimo que llegaba". Sin embargo, ahora s¨®lo manipula la gr¨²a el que dispone de carnet. Toni asegura con orgullo que perteneci¨® a la primera promoci¨®n de Lleida.

Se requiere poco esfuerzo f¨ªsico, pero la concentraci¨®n debe ser m¨¢xima

Un gruista debe ser una persona avispada, inquieta, aut¨®noma y que no tenga v¨¦rtigo

Para llevar una gr¨²a se necesita un permiso especial, pero hace unos meses no hac¨ªa falta una formaci¨®n espec¨ªfica

Toni, trabajador aut¨®nomo desde hace dos a?os y medio, se levanta cada d¨ªa a las 7.00 y no llega a casa hasta las 20.00.

Actualmente trabaja en un bloque de pisos en la localidad de Rossell¨® (Segri¨¤) y su horario laboral es de 8.00 a 13.00 horas y de 14.30 a 19.00 horas. "Trabajar en la construcci¨®n es muy duro, sobre todo a causa de las condiciones climatol¨®gicas, pero quien lo aguanta es porque le gusta", afirma. Adem¨¢s, Toni destaca la inestabilidad que existe en este trabajo: "En nuestra profesi¨®n te mueves mucho, nunca sabes d¨®nde estar¨¢s al d¨ªa siguiente y, evidentemente, siempre ir¨¢s a la empresa que te pague m¨¢s", reconoce Toni.

Aun as¨ª, pese a las condiciones laborales y a las largas y duras jornadas de trabajo, a Toni a¨²n le quedan fuerzas y ganas para asistir a cursos de formaci¨®n para perfeccionar la t¨¦cnica y adquirir nuevos conocimientos sobre su profesi¨®n. "Es muy importante irse actualizando para estar al d¨ªa de las normativas y de las nuevas m¨¢quinas del mercado". Toni es tambi¨¦n t¨¦cnico en prevenci¨®n de riesgos laborales, la persona que vigila que las condiciones de trabajo sean las adecuadas en cada obra y se eviten los accidentes. En este sentido, a?ade Toni, "el n¨²mero de siniestros en la construcci¨®n es elevado, aunque en la parcela del gruista en la mayor¨ªa de los casos el da?o recae en las cosas y no en las personas".

Respecto a las cualidades que debe poseer un buen gruista, Toni opina que debe ser una persona avispada, inquieta, aut¨®noma y que no tenga v¨¦rtigo. "No es una profesi¨®n dif¨ªcil, aunque es importante tener conocimientos b¨¢sicos de motor y electricidad", puntualiza. Insiste en que el buen gruista se diferencia del que no lo es en que siempre dar¨¢ mayor rendimiento a la obra. "De ¨¦l depende que la obra funcione o no", se?ala, "se requiere poco esfuerzo f¨ªsico, pero la concentraci¨®n debe ser m¨¢xima en todo momento. El gruista nunca puede perder de vista la carga, siempre tiene que estar situado en el punto donde pueda verla mejor". "El gruista", a?ade, "tiene por encima de todo una gran responsabilidad".

El buen estado y mantenimiento de la maquinaria es otra cuesti¨®n primordial. Por ley, es obligatorio que la empresa constructora contrate un servicio de mantenimiento especializado que se ocupe de que las gr¨²as est¨¦n siempre en el mejor estado. Las revisiones obligatorias son cada cuatro meses e inspectores del Departamento de Industria supervisan sin previo aviso determinadas obras. Sin embargo, el propio gruista tiene la obligaci¨®n y la responsabilidad de revisar diariamente el estado de la gr¨²a y alertar a la empresa de mantenimiento si detecta alg¨²n problema o anomal¨ªa.

Toni afirma que en los ¨²ltimos a?os la profesi¨®n de gruista se ha convertido en una "moda". Muchos trabajadores del sector, con el certificado de estudios primarios y mayores de 18 a?os, ya se han sacado el carnet, pero a pesar del aumento del n¨²mero de gruistas todav¨ªa falta personal experto para realizar esta funci¨®n. Desde que es especialista en manejar gr¨²as, Toni nunca se ha planteado cambiar de profesi¨®n. "Es lo que he hecho siempre y cada d¨ªa me gusta m¨¢s".