Una nueva aver¨ªa en un tren causa retrasos en las l¨ªneas de Renfe

Nueva aver¨ªa en un tren de Renfe y nuevos retrasos en l¨ªneas de Cercan¨ªas, media y larga distancia. Un Talgo que cubr¨ªa el trayecto entre Cartagena y Montpellier se par¨® ayer por la tarde poco despu¨¦s de abandonar la estaci¨®n de Sants y antes de llegar a la de Bellvitge. A bordo iban m¨¢s de 200 personas, que sufrieron un retraso de dos horas. Como es habitual, la aver¨ªa cerca de la principal arteria ferroviaria de la ciudad origin¨® retrasos en el servicio de Cercan¨ªas y afect¨® a m¨¢s de 22.000 usuarios.

Los trenes de las l¨ªneas C-2, que une Ma?anet y Sant Vicen? de Calders, sufrieron retrasos de hasta 45 minutos. Adem¨¢s, para no congestionar la v¨ªa, el servicio de la l¨ªnea C-10 -la que lleva al aeropuerto- tuvo que cubrirse con un servicio especial de autobuses. La aver¨ªa tambi¨¦n alter¨® los horarios en los trenes de media y larga distancia en direcci¨®n a Tarragona, que fueron desviados por Vilafranca del Pened¨¨s.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) y Renfe discreparon ayer sobre las causas de la aver¨ªa del tren, un Talgo-Mare Nostrum que dej¨® de funcionar a las 16.40 horas. Un portavoz oficial del Adif apunt¨® a un problema con el pant¨®grafo, el aparato que sirve a los convoyes para captar la corriente el¨¦ctrica de la catenaria. Por el contrario, fuentes de Renfe aseguraron que el maquinista del tren vio un "cable colgando" de la catenaria momentos antes de que se produjera la aver¨ªa.

El tren averiado tuvo que ser remolcado por otro convoy hasta Sants, desde donde, pasadas las 18.00, pudo continuar su viaje hacia el sur de Francia. "Al principio el tren se ha parado, luego nos han dicho que era una aver¨ªa t¨¦cnica y despu¨¦s han tra¨ªdo otra locomotora para arrastrar el tren hasta la estaci¨®n", explic¨® una de las pasajeras afectadas. Antes de reanudar el viaje, el Talgo tuvo que efectuar una parada no prevista en la estaci¨®n de Sant Andreu para efectuar el cambio definitivo de locomotora.

Nueva empresa de Cercan¨ªas

El delegado del Ministerio de Fomento en Catalu?a, Jordi Prat, anunci¨® que se constituir¨¢ "una nueva empresa con los medios actuales" para gestionar el servicio de Cercan¨ªas, tras su pr¨®ximo traspaso a la Generalitat.

Por otra parte, la estaci¨®n de Sants modifica este fin de semana, de nuevo, el esquema de las v¨ªas que reciben a los trenes de Cercan¨ªas, debido a las obras que la preparan para la llegada del AVE. Los trenes de la l¨ªnea 4 de Cercan¨ªas, que hasta el momento se estacionaban en las v¨ªas 1 y 2, pasar¨¢n a detenerse en las 9 y 10 -para los que lleguen en direcci¨®n sur- y en las 13 y 14 para los que vayan en direcci¨®n norte. Adif no descarta que estas obras, debido a su gran complejidad, puedan producir m¨¢s retrasos en la circulaci¨®n ferroviaria. El pr¨®ximo lunes, los trenes de la l¨ªnea 4 volver¨¢n a estacionarse en estas dos v¨ªas y recuperar¨¢n sus horarios habituales.