Fomento crea un centro de coordinaci¨®n en Barcelona para afrontar la crisis ferroviaria
El 'n¨²mero dos' del ministerio pondr¨¢ ya en marcha la oficina, prevista para septiembre
El Ministerio de Fomento se arrim¨® ayer al toro. En un verano aciago en materia de infraestructuras en Catalu?a, con un grave apag¨®n el¨¦ctrico y m¨²ltiples aver¨ªas ferroviarias, Magdalena ?lvarez decidi¨® crear de inmediato un centro en Barcelona para seguir las incidencias ferroviarias al menos hasta la llegada del tren de alta velocidad, en diciembre. El secretario de Estado de Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n, lo dirigir¨¢ en persona. La medida se adopt¨® en una nueva jornada de retrasos en Cercan¨ªas, con la irritaci¨®n popular in crescendo, y a tres d¨ªas de que ?lvarez acuda al Congreso.
El n¨²mero dos de Fomento se mud¨® ayer mismo a Barcelona para dirigir este cuartel general. La puesta en marcha del nuevo Centro de Coordinaci¨®n de Operaciones Ferroviarias Barcelona 2007 estaba prevista para septiembre, pero la ministra Magdalena ?lvarez decidi¨® adelantar su creaci¨®n ante el panorama que se le presenta en Catalu?a: las aver¨ªas y los retrasos en los trenes de Renfe no dan tregua a los pasajeros pr¨¢cticamente ni un solo d¨ªa y, por tanto, las cr¨ªticas pol¨ªticas a la gesti¨®n de la ministra tampoco.
En este contexto, ?lvarez se sent¨® ayer con el secretario de Estado, V¨ªctor Morl¨¢n; el presidente de Adif, Antonio Gonz¨¢lez Mar¨ªn, y el presidente de Renfe, Jos¨¦ Salgueiro, para analizar la situaci¨®n y adoptar medidas urgentes. Horas despu¨¦s, Morl¨¢n tom¨® un avi¨®n a Barcelona, donde fijar¨¢ su residencia hasta que pase el temporal, y mantuvo las primeras reuniones con responsables regionales de Renfe y Adif.
La nueva oficina de Fomento es independiente de la que anunci¨® el presidente del Ejecutivo, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, para seguir las inversiones en Catalu?a. El centro de Fomento se ubicar¨¢ en la sede de la Delegaci¨®n del Gobierno y contar¨¢ tambi¨¦n con el director general ejecutivo de Taller y Mantenimiento de Renfe, Daniel Garc¨ªa Gallego, y el director general de mantenimiento e Infraestructuras, Luis Fernando L¨®pez. "Todos trabajar¨¢n mano a mano para supervisar en primera l¨ªnea la llegada del AVE a Barcelona", explicaron ayer fuentes del ministerio. Y es que buena parte de los traspi¨¦s que sufre el servicio de Cercan¨ªas en Barcelona se debe a las complejas obras de la alta velocidad a su llegada a la estaci¨®n de Sants. Pero otras aver¨ªas se deben a causas distintas.
Para muestra, un bot¨®n. Ayer mismo, al embudo generado por la inutilizaci¨®n de dos v¨ªas que se estaban adaptando para la alta velocidad, se a?adi¨® una aver¨ªa el¨¦ctrica en Sants que perjudic¨® nuevas l¨ªneas. Los retrasos, de 15 a 30 minutos, persistieron todo el d¨ªa. Las incidencias han interrumpido las vacaciones de parte de la plana pol¨ªtica. ?lvarez se enfrentar¨¢ al varapalo que los grupos parlamentarios de PP, CiU, ERC e IU-ICV le tienen preparado para el martes en el Congreso.
Los pol¨ªticos catalanes, por su parte, dar¨¢n cuenta del apag¨®n el¨¦ctrico y el estado de las infraestructuras el lunes en el Parlamento auton¨®mico. El presidente catal¨¢n, Jos¨¦ Montilla, se reunir¨¢ hoy con Antoni Castells, consejero de Econom¨ªa y Finanzas, y Joaquim Nadal, de Pol¨ªtica Territorial y Obras P¨²blicas, para coordinar sus comparecencias. Esquerra exigir¨¢ a Castells "mano dura" a la hora de sancionar a las el¨¦ctricas por el apag¨®n. Los presidentes de Endesa y Red El¨¦ctrica, Manuel Pizarro y Luis Atienza, tambi¨¦n comparecer¨¢n.
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