Los servicios m¨ªnimos del 100% frustran la huelga de los vigilantes de Manises

La huelga convocada por los vigilantes de seguridad del aeropuerto de Valencia no obtuvo los efectos que estos pretend¨ªan. El comit¨¦ de huelga critic¨® que se hubieran sobrepasado los servicios m¨ªnimos que la Delegaci¨®n de Gobierno hab¨ªa autorizado en una resoluci¨®n, ya que "todos los trabajadores" hab¨ªan recibido una carta que les obligaba a cumplir con su jornada laboral. Los vigilantes amenazan con continuar con sus protestas para reivindicar, entre otros, que se especifiquen sus funciones, que se les aporte un cuadrante laboral y que se les habilite un vestuario.

La primera jornada de huelga de los vigilantes de seguridad del aeropuerto de Manises (Valencia) transcurri¨® con normalidad y no tuvo repercusiones en los usuarios, a pesar de los 219 vuelos que estaban previstos. El comit¨¦ de huelga argument¨® que la protesta se hab¨ªa frustrado de nuevo, como ocurri¨® el pasado 31 de julio y 1 de agosto, porque no se hab¨ªan respetado los servicios m¨ªnimos. "Han obligado a trabajar a todos los empleados con la excusa de cumplir con los servicios m¨ªnimos", explica Juan Bejarano, miembro del Comit¨¦ de Huelga de Eulen Seguridad, empresa con la que Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) tiene contratados los servicios auxiliares de seguridad del aeropuerto, que depende de la Guardia Civil.

Los responsables de AENA explicaron que la jornada se hab¨ªa desarrollado con normalidad y que se hab¨ªan respetado los tres filtros de seguridad, "el m¨ªnimo que hab¨ªa indicado la Delegaci¨®n de Gobierno", aseguran desde el servicio de seguridad de AENA. El sindicato que lidera la protesta, Alternativa Sindical, inform¨®, sin embargo, de que el aeropuerto hab¨ªa habilitado un cuarto filtro de seguridad para agilizar la afluencia de p¨²blico que acudi¨® desde primera hora de la tarde. El sindicato declar¨® que Eulen hab¨ªa recurrido a empleados de otros lugares como Ja¨¦n, Madrid o Ciudad Real, "que no tienen la formaci¨®n necesaria para estar en un control" para cubrir esos puestos.

El comit¨¦ asegur¨® que algunos empleados estaban desarrollando jornadas de 16 y 24 horas y que se hab¨ªa trabajado al 150%. Critic¨® el argumento de la Guardia Civil de ampliar los servicios por motivos de seguridad, "cuando la raz¨®n es agilizar las colas", afirm¨® Juan Bejarano, coordinador de Alternativa Sindical.

Los vigilantes continuar¨¢n con la protesta en el aeropuerto, donde los siete miembros del comit¨¦ de huelga est¨¢n concentrados desde el 30 julio. Exigen sus reivindicaciones, ya que "un 90% est¨¢n recogidas en el Estatuto del Trabajador". Entre ellas, solicitan a la empresa un cuadrante "debidamente firmado" de las horas trabajadas y que se desarrolle un plan de carrera que garantice que los ascensos cumplan con el convenio colectivo de empresas de seguridad. Adem¨¢s, piden que se especifiquen sus funciones y su colaboraci¨®n con las fuerzas de seguridad del Estado. En el caso de traslado de un trabajador, exigen un informe razonado.