El campe¨®n se despereza

Tras un calamitoso arranque de temporada, Nicky Hayden, el vigente campe¨®n de MotoGP, el estadounidense de los derrapajes imposibles, de las cruzadas tan vistosas y tan poco efectivas, se desperez¨® ayer y se adjudic¨® su primera pole position del curso cuando s¨®lo faltan cinco carreras para que el tel¨®n se cierre en Valencia. Desde el pasado Gran Premio de Australia, hace casi un a?o, no lo consegu¨ªa. Pegados al piloto de Kentucky arrancar¨¢n Casey Stoner y Valentino Rossi. Dani Pedrosa los ver¨¢ salir desde la quinta posici¨®n, en la segunda l¨ªnea de la parrilla.

Aunque la ejecuci¨®n de la vuelta r¨¢pida de Hayden bien mereci¨® que hoy salga primero, el ritmo de giro que mantuvo durante las sesiones de ensayos previas lleva a pensar m¨¢s en el acierto de su equipo a la hora de elegir los neum¨¢ticos de clasificaci¨®n que en unas opciones m¨¢s o menos reales de poder luchar por la victoria en la carrera. Justo lo contrario les ocurri¨® a Rossi y Pedrosa, que se mostraron rapid¨ªsimos durante la mayor parte del entrenamiento definitivo, pero que aflojaron en el momento decisivo: cuando los mec¨¢nicos calzan las motos con neum¨¢ticos extrablandos en los ¨²ltimos diez minutos para que sus pilotos tengan una o dos oportunidades -estos compuestos se degradan much¨ªsimo- de conseguir una vuelta r¨¢pida que les coloque lo m¨¢s adelante posible en el arranque de la prueba.

Sin embargo, hay algo que hace prever una carrera distinta a las que ¨²ltimamente se vienen disputando. Stoner, el implacable l¨ªder, que podr¨ªa proclamarse campe¨®n del mundo si gana y Rossi no consigue clasificar su Yamaha entre las cinco primeras motos, sud¨® la gota gorda para que su Ducati asomara la cabeza. Hasta ahora, cada vez que hab¨ªa salido a la pista encaramado a su Desmosedici GP7, le hab¨ªan bastado un par de vueltas para colocarse al frente de la tabla de tiempos. Ayer, no. La mayor parte de la sesi¨®n la dominaron Rossi y Pedrosa. Ahora est¨¢ por resolver, una vez m¨¢s, el enigma que se viene repitiendo antes de cada gran premio: ?Aguantar¨¢n enteros los neum¨¢ticos Michelin m¨¢s all¨¢ de media carrera?

"Eso es lo que m¨¢s me preocupa", reconoci¨® Rossi. "He conseguido buenos tiempos en todas las sesiones de entrenamiento. Los nuevos neum¨¢ticos que me ha ofrecido Michelin est¨¢n a un buen nivel. Hay otros pilotos cuyas motos tambi¨¦n los calzan que han ido muy r¨¢pido. Por eso creo que, esta vez s¨ª, podernos estar cerca de Stoner", anhel¨® el italiano.

"Las dos primeras vueltas ser¨¢n muy importantes; Casey sale muy r¨¢pido", asegur¨® Pedrosa, que hace 15 d¨ªas, en Misano, rod¨® por el suelo cuando apenas hab¨ªa completado dos curvas porque el franc¨¦s Randy De Puniet se lo llev¨® puesto. "No voy a salir con los ojos cerrados, pero no voy a pensar mucho en lo que hay a mi alrededor", advirti¨® el corredor espa?ol, que el a?o pasado arroll¨® a Hayden, su compa?ero, en la vuelta 5.

Multa a Lorenzo

Jorge Lorenzo deber¨¢ rascarse el bolsillo y pagar los 5.000 d¨®lares (3.600 euros) de multa que la Direcci¨®n de Carrera le impuso por considerar perjudicial para los intereses del deporte un gesto que el piloto balear le hizo a Marco Simoncelli, otro participante, durante la sesi¨®n de clasificaci¨®n definitiva. Lorenzo, que despu¨¦s asegur¨® que tuvo que salirse a la tierra porque H¨¦ctor Barber¨¢ casi le tir¨® en una curva -"paso miedo cuando estoy cerca de ¨¦l y ya no s¨¦ qu¨¦ hacer", dijo-, se encar¨® con Simoncelli a medio entrenamiento y le solt¨® el gesto de lanzar una patada. Un gesto que le costar¨¢ caro.