El Gobierno compensa a Catalu?a con 826 millones m¨¢s este a?o para cumplir el Estatut

Catalu?a obtendr¨¢ finalmente m¨¢s inversiones del Gobierno central para sus maltrechas infraestructuras: 826 millones de euros adicionales s¨®lo este a?o. El Ejecutivo catal¨¢n arranc¨® ayer un acuerdo al Gobierno central que concreta y ampl¨ªa los criterios relativos a inversi¨®n en infraestructuras hasta el a?o 2013, un pacto que afecta incluso a los Presupuestos de 2007, aprobados hace un a?o. Entonces, el vicepresidente y ministro de Econom¨ªa, Pedro Solbes, cifr¨® en 3.195 millones las inversiones destinadas a Catalu?a, m¨¢s otros 250 millones en infraestructuras ferroviarias. El nuevo c¨¢lculo asciende a 4.271 millones, el 24% m¨¢s.

La Generalitat se asegura un nivel de ejecuci¨®n m¨ªnimo de las inversiones presupuestadas, equivalente al menos a la media realizada en los dos ¨²ltimos a?os

La comunidad catalana deber¨ªa haber percibido 4.021 millones, m¨¢s 250 millones de inversiones de Renfe en 2007, en lugar de los 3.445 millones que obtuvo

La metodolog¨ªa pactada ayer entre Solbes y Castells ampl¨ªa el concepto de infraestructuras a las agr¨ªcolas, energ¨¦ticas, tecnol¨®gicas e industriales

El Gobierno pact¨® ayer con el Ejecutivo catal¨¢n -con varios meses de retraso- la metodolog¨ªa para calcular las inversiones del Estado en las infraestructuras de la comunidad, prevista en el Estatuto. Tambi¨¦n su traducci¨®n en dinero.

En los presupuestos de 2007, la cifra ascend¨ªa a 3.445 millones, procedentes de las ¨¢reas de Fomento y Medio Ambiente. La nueva metodolog¨ªa incluye adem¨¢s partidas destinadas a agricultura e industria, energ¨ªa, investigaci¨®n y desarrollo, pymes, comercio y turismo, con lo que la cifra aumentar¨¢ en 826 millones para este a?o, hasta 4.271 millones. En realidad, la cifra pactada para 2007 asciende a 4.021 millones, pero a esa cuant¨ªa se le deben a?adir los 250 millones de inversi¨®n de Renfe en Catalu?a que el Ejecutivo catal¨¢n ya sum¨® el a?o pasado para sacar pecho y poder decir que se cumpl¨ªa el Estatuto, a falta de tiempo para pactar c¨®mo deb¨ªa aplicarse.

Ese incremento se abonar¨¢ "en breve" -fuentes conocedoras de las negociaciones aseguran que en dos a?os-, afirm¨® el ministro de Econom¨ªa, Pedro Solbes, quien destac¨® que las nuevas reglas del juego "tienen vigencia hasta 2013" y acabar¨¢n as¨ª con el "regateo" en el que se han convertido las negociaciones sobre esta partida de los presupuestos. El consejero de Econom¨ªa, Antoni Castells, se mostr¨® satisfecho por el pacto alcanzado.

Castells subray¨® que el acuerdo supone una revisi¨®n "significativa" de los datos de este a?o -esos 826 millones adicionales- y el establecimiento de una serie de cl¨¢usulas de garant¨ªa. Entre ¨¦stas, destac¨® "un nivel de ejecuci¨®n m¨ªnimo de las inversiones presupuestadas", una de las grandes demandas del Gobierno aut¨®nomoante las bajas cifras de ejecuci¨®n de los ¨²ltimos a?os. La Generalitat se ha asegurado que el Gobierno central ejecute, al menos, la inversi¨®n media realizada en la comunidad en los dos ¨²ltimos a?os.

Con los nuevos criterios pactados, las inversiones para Catalu?a en los presupuestos de 2008 podr¨ªan rondar los 4.550 millones de euros, incluida la partida de 250 millones de Renfe, seg¨²n algunas fuentes. Tras el acuerdo, Solbes explic¨® que es hora de pasar "del teatro a la prosa". "Hay que dejar de hablar de n¨²meros y empezar a discutir sobre problemas reales: c¨®mo y, sobre todo, d¨®nde hay que invertir en el futuro", dijo. Castells, por su parte, aludi¨® a que el pacto alcanzado supone "reconocer que Catalu?a tiene un d¨¦ficit excesivo" en materia de infraestructuras, que se compensar¨¢ "con un esfuerzo excepcional" hasta 2013. Impl¨ªcitamente, el consejero destacaba que en esta ocasi¨®n no es aplicable el caf¨¦ para todos, aunque otras comunidades han incluido tambi¨¦n aspectos relacionados con las inversiones en sus estatutos.