Antes de conducir, sopla

AUNQUE los autom¨®viles con alcohol¨ªmetro de seguridad son ya habituales en Suecia, su presencia en el resto del mundo es anecd¨®tica. Pero Volvo quiere ser la primera marca sueca en lograr que traspase sus fronteras, y a partir de 2008 comercializar¨¢ este dispositivo en toda Europa y en Estados Unidos. A principios del a?o que viene se ofrecer¨¢ en los modelos S80, V70 y XC70, y hacia el verano se espera que est¨¦ disponible en toda la gama, aunque siempre como opci¨®n. As¨ª, costar¨¢ unos 300 euros y no se incluir¨¢ de serie para evitar el rechazo de los conductores. Sus aportaciones pueden ser vitales, porque seg¨²n Ingrid Skogsmo, directora del centro de seguridad de Volvo, "uno de cada tres accidentes de tr¨¢fico en Europa est¨¢ relacionado con el alcohol".

El funcionamiento es simple: el conductor debe pasar una prueba de alcoholemia antes de poder circular. Si sobrepasa la tasa de alcohol permitida, el motor no arrancar¨¢. Puede realizar la prueba tantas veces como quiera, pero el coche s¨®lo funcionar¨¢ cuando el resultado de la prueba sea negativo. El aparato incluye un sistema de seguridad que impide enga?arle con globos de aire u otras triqui?uelas: reconoce el aliento humano. Y como la tasa l¨ªmite de alcohol no es la misma en todos los pa¨ªses, los concesionarios Volvo lo programar¨¢n para adaptarlo a cada normativa nacional. Un soporte situado detr¨¢s de la consola central permite fijar el alcohol¨ªmetro y carga sus bater¨ªas. Tambi¨¦n hay un protocolo de emergencia, por si se pierde el aparato o funciona mal.

La marca sueca espera vender unos 2.000 al a?o, tanto a particulares como, sobre todo, a empresas de taxis, coches de alquiler y transporte en general.