El colegio rechaza reconocer a un centenar de ingenieros de la Universidad de Alicante

El extra?o camino que sigui¨® un centenar de ingenieros de la Universidad de Alicante para obtener el t¨ªtulo les est¨¢ saliendo caro. El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos se niega a reconocer validez a sus diplomas por considerarlos producto de un "apa?o" cercano al "fraude de ley". Consecuencia: no pueden ejercer.

La universidad rechaza que el colegio tenga competencias para discutir el itinerario administrativo que desemboc¨® en la expedici¨®n de unos t¨ªtulos que est¨¢n firmados por el rector y por el Rey.

"Si tienen sospechas, lo que tienen que hacer es denunciarlo ante el Ministerio de Educaci¨®n", afirma el rector Ignacio Jim¨¦nez Raneda. Y Jos¨¦ Luis Saval, responsable de la titulaci¨®n y secretario del Consejo Social, declina hacer declaraciones. El caso se dirige inevitablemente a los tribunales.

La versi¨®n del Colegio se resume en que la universidad utiliz¨® un atajo para acabar dando oficialidad a unos estudios que originalmente no la ten¨ªan.

Los ingenieros que est¨¢n encontrando problemas iniciaron sus estudios de Caminos antes de que la Universidad de Alicante implantara la carrera y no afectan a quienes lo hicieron a partir del curso 2005-2006. Retrocedamos: ?Iniciaron los estudios antes de que la carrera estuviese implantada? As¨ª sucede en esta rocambolesca historia que empez¨® en Alicante, sigui¨® en Italia, volvi¨® a la universidad valenciana y ha encontrado el ¨²ltimo escollo en la sede central del Colegio, en Madrid, despu¨¦s de hacer escala en Bruselas.

Edelmiro R¨²a, presidente del Colegio, se?ala que ya han denegado una veintena de solicitudes de colegiaci¨®n. Pero calcula que en la misma situaci¨®n puede haber "alg¨²n centenar" m¨¢s de ingenieros. El rectorado estima que no llegan a los 100.

Empecemos por el principio: La Universidad de Alicante no cont¨®, hasta 2005, con la carrera de Ingeniero de Caminos. Ten¨ªa, sin embargo, su equivalente de tres a?os, llamada Ingenier¨ªa T¨¦cnica de Obras P¨²blicas, unos estudios que proporcionan menores competencias profesionales. Los t¨¦cnicos no pueden firmar el proyecto de una presa por ejemplo, ni, obviamente, tampoco el de un puerto.

A finales de los noventa, la Escuela Polit¨¦cnica Superior de Alicante empez¨® a ofertar un t¨ªtulo propio (no oficial), llamado Ingeniero Civil. El curso no ten¨ªa m¨¢s valor que el que le diera el mercado laboral. Lo mismo que ha ocurrido hasta ahora en Espa?a con cualquier m¨¢ster.

El t¨ªtulo propio Ingeniero Civil se impart¨ªa en colaboraci¨®n con la Universidad de Ancona (llamada ahora Universidad de Las Marcas, por la regi¨®n del este de Italia en que se halla). Los profesores italianos se desplazaban a Alicante, daban sus clases y volv¨ªan a marcharse.

El Colegio espa?ol sostiene que la Universidad de Alicante utiliz¨® esa conexi¨®n para convertir a los ingenieros t¨¦cnicos en ingenieros de Caminos. Los alumnos, seg¨²n su versi¨®n, llegaron a Ancona con su carrera t¨¦cnica oficial y con el t¨ªtulo no oficial de Ingeniero Civil, y salieron con un diploma del Estado italiano debajo del brazo. Nunca entraron en las aulas de la facultad de Ancona sino que se limitaron a convalidar asignaturas por valor de "todo el segundo ciclo".

Ya en Espa?a, pidieron al Ministerio de Fomento que les concediera el reconocimiento profesional sobre la base del t¨ªtulo italiano. La respuesta fue negativa. El caso fue recurrido a la justicia europea, que deber¨ªa estar a punto de resolver.

El 20 de octubre de 2005, el BOE public¨® el plan de estudios de la carrera de Ingeniero de Caminos, Canales y Puertos de la Universidad de Alicante. El campus se convert¨ªa en el d¨¦cimo de toda Espa?a en contar con la titulaci¨®n, y ve¨ªa cumplirse una aspiraci¨®n antigua. A la presentaci¨®n de la carrera asisti¨® Salvador Ord¨®?ez, ex rector de Alicante y por entonces secretario de Estado de Universidades.

Lleg¨® el segundo intento de convalidaci¨®n. El campus de Alicante, que para entonces ten¨ªa la carrera y por tanto la potestad para hacerlo, convirti¨® el t¨ªtulo oficial italiano en el t¨ªtulo oficial espa?ol de Caminos. El a?o pasado llegaron las primeras peticiones de colegiaci¨®n de la accidentada promoci¨®n de ingenieros. Su n¨²mero se increment¨® en la primera mitad de 2007. El Colegio las rechaz¨® todas.

?Llegaron los estudiantes de Alicante a cursar asignaturas en Italia como consta en su expediente, o se aprovecharon s¨®lo del atajo de la convalidaci¨®n? El rector Jim¨¦nez Raneda responde que eso no lo sabe. Pero niega que el Colegio tenga ninguna competencia al respecto. "No son jueces y no tienen atribuciones para investigar la legitimidad del procedimiento. Nosotros convalidamos unos certificados oficiales de una universidad italiana. Si tienen sospechas, deber¨ªan denunciarlo. Y si no lo han hecho es porque saben que no les dar¨ªan la raz¨®n". Negarse a colegiar a unos ingenieros con t¨ªtulos oficiales, a?ade, resulta "ilegal e ileg¨ªtimo" y podr¨ªa conllevar responsabilidades penales.