Reacciones para todos los gustos

- Joaquim Nadal. El consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal, asegur¨® que la asignaci¨®n de la terminal T-Sur del aeropuerto de El Prat anunciada por AENA, "satisface las expectativas" del Gobierno catal¨¢n. Nadal se mostr¨® convencido de que la decisi¨®n situar¨¢ al aeropuerto barcelon¨¦s "en t¨¦rminos de competitividad con Barajas" y otros aeropuertos europeos. El consejero se?al¨® que el Gobierno catal¨¢n era partidario de una "terminal compartida" por varias alianzas, que fuera "revocable" en caso de movimientos en las compa?¨ªas y que primara "el criterio de las empresas que garanticen vuelos intercontinentales". Nadal asegur¨® que AENA "ha asumido en buena medida" los criterios reclamados por el Gobierno catal¨¢n. Nadal se?al¨® que el Gobierno "ped¨ªa tener en cuenta aquellas conexiones con regiones estrat¨¦gicas" econ¨®micamente, entre las que se?al¨® el Sureste asi¨¢tico, y quer¨ªa tambi¨¦n "un equilibrio entre los viajes de negocios y los de turismo".

- Duran Lleida. El portavoz de CiU en el Congreso, Josep Antoni Duran Lleida, asegur¨® que la adjudicaci¨®n de la T-Sur a OneWorld y Star Alliance es "la mejor garant¨ªa" para que El Prat no se convierta en un aeropuerto internacional. Duran explic¨® que se "tem¨ªa" que se optase por una soluci¨®n "salom¨®nica" o que se "primase" a Iberia y lament¨® que finalmente sus pron¨®sticos se hayan cumplido y se haya hecho "lo peor que se pod¨ªa hacer".

- Jordi Hereu. El alcalde de Barcelona, Jordi Hereu, calific¨® de "racional" la decisi¨®n sobre la terminal Sur de El Prat. Hereu hizo hincapi¨¦ en la "flexibilidad y reversibilidad" de todo este proceso, ya que obliga a los operadores a cumplir sus previsiones de crecimiento y garantizar las conexiones intercontinentales desde Barcelona, y resalt¨® que el Ayuntamiento y la Generalitat estar¨¢n vigilantes para que as¨ª sea, y reclamar¨¢n la reversi¨®n del espacio en la terminal en caso contrario. Reconoci¨® que el proceso de crear nuevos vuelos transoce¨¢nicos no ser¨¢ algo "inmediato".

- Jordi Portabella. El presidente de ERC en el Ayuntamiento de Barcelona, Jordi Portabella, lament¨® la asignaci¨®n de la T-Sur a las alianzas OneWorld y Star Alliance. En su opini¨®n, esta decisi¨®n consagra El Prat como un aeropuerto "subsidiario" respecto al de Barajas. Portabella asegur¨® que, con la decisi¨®n que se ha tomado, se consagra que El Prat "suministre viajeros a Madrid", mientras que no haya suficientes conexiones internacionales que enlacen directamente la capital catalana sin tener que ir o venir de Barajas. La asignaci¨®n hecha p¨²blica, dijo, "espa?oliza" El Prat.

- Miquel Valls. El presidente de la C¨¢mara de Comercio de Barcelona, Miquel Valls, calific¨® de "equilibrada" la asignaci¨®n de la terminal Sur (T-Sur) del aeropuerto de El Prat. Valls asegur¨® que se ha tenido en cuenta la cuota de mercado de cada una de las compa?¨ªas que optaban a la adjudicaci¨®n de la nueva terminal. Valls valor¨® que la adjudicaci¨®n sea revocable, ya que las compa?¨ªas beneficiadas "deber¨¢n esforzarse" para poder cumplir con las expectativas previstas. Para Miquel Valls el hecho de que Iberia pierda el monopolio del puente a¨¦reo es otro dato que demuestra lo "equilibrado" de la decisi¨®n, porque permitir¨¢ una mayor competencia entre todas las compa?¨ªas. El presidente de la C¨¢mara de Comercio catalana tambi¨¦n se mostr¨® "muy satisfecho" con el anuncio realizado por el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, en el que asegur¨® que AENA elevar¨¢ a 5.000 millones de euros la inversi¨®n en el aeropuerto de El Prat.

- Fomento del Trabajo. La patronal catalana Fomento del Trabajo record¨® que hay que trabajar para conseguir "una gesti¨®n individualizada de este tipo de infraestructuras". Fomento del Trabajo valor¨® la revocabilidad que tiene la asignaci¨®n, as¨ª como la demanda de proyectos para el aeropuerto de Barcelona. Con todo, la patronal catalana record¨® que pese a que este proceso supone una mayor sensibilidad hacia las instituciones p¨²blicas, sociales y econ¨®micas del territorio, insisti¨® en que "es preciso continuar con la aproximaci¨®n de la gesti¨®n de esta infraestructura para reforzarla con acciones orientadas a facilitar y a atraer vuelos de largo recorrido".

- Sindicatos La secretaria de Pol¨ªtica Institucional de UGT de Catalu?a, Eva Granados, sostuvo que AENA ha obedecido todas las reclamaciones que hizo el sindicato en el encuentro que mantuvo con el gestor aeroportuario. En este sentido, destac¨® la condici¨®n de revocabilidad del reparto de los espacios y que AENA haya tenido en cuenta el n¨²mero de vuelos intercontinentales y la procedencia de las compa?¨ªas para otorgar la ubicaci¨®n de las aerol¨ªneas. CC OO explic¨® que el reparto de la T-Sur es un "paso muy positivo para conseguir la transformaci¨®n del aeropuerto". - Agencias de viaje. La Asociaci¨®n Catalana de Agencias de Viajes (ACAV) considera que la decisi¨®n responde m¨¢s a la voluntad de contentar a todas las partes que a una apuesta real para el desarrollo de El Prat como nudo de conexi¨®n internacional y transcontinental.