Renfe entona el 'mea culpa'
Fall¨® todo. Y Renfe entona el mea culpa. El secretario de Estado de Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n, admiti¨® ayer la deficiente gesti¨®n del caos en el servicio de Cercan¨ªas del pasado jueves por la tarde, que origin¨® retrasos en 151 trenes y la suspensi¨®n de otros 48 convoyes.
151 trenes de larga y media distancia sufrieron retrasos y otros 48 se vieron obligados a suspender el servicio
V¨ªctor Morl¨¢n asume la p¨¦sima gesti¨®n del caos en el servicio de Cercan¨ªas del pasado jueves y pide disculpas
Fomento abrir¨¢ una investigaci¨®n interna para detectar "qu¨¦ y qui¨¦n fall¨®" y depurar responsabilidades
El protocolo de emergencia que se activ¨® para retirar el tren averiado de la v¨ªa y evacuar a los pasajeros fue un completo desastre. La locomotora de gas¨®leo que remolca los convoyes no pudo acoplarse al tren por un problema en el enganche. Los autocares fletados por Renfe para evacuar a los viajeros fueron insuficientes y crearon aglomeraciones. Tampoco funcionaron los sistemas de informaci¨®n: la megafon¨ªa de las estaciones, los operarios destinados a labores de informaci¨®n y el servicio por SMS, de reciente aplicaci¨®n.
A todo este c¨²mulo de desprop¨®sitos hay que a?adirle otro m¨¢s: hab¨ªa conocimiento de que la catenaria que se estrope¨® estaba en mal estado, hasta el punto de que estaba previsto sustituirla el mismo jueves por la noche. "Todo el sistema operativo de emergencia fue insuficiente", dijo el secretario de Estado. "Incidencias pueden ocurrir. Pero lo de ayer [por el jueves] tiene que ser un punto de inflexi¨®n para todos nosotros. Aquello fue muy grave y no debe volver a suceder", dijo.
El secretario de Estado se present¨® ante los periodistas para dar explicaciones de lo sucedido abatido. Su discurso estuvo muy alejado del triunfalismo de las ¨²ltimas semanas, cuando explicaba unos ¨ªndices de puntualidad en el servicio de Cercan¨ªas m¨¢s que aceptables. Porque Morl¨¢n se estrell¨® con la realidad el jueves al filo de las 19.00 horas, cuando un cable de una catenaria se solt¨® a 700 metros de la estaci¨®n de Bellvitge. Un tren procedente de Vilanova se qued¨® sin alimentaci¨®n y se par¨®. Era hora punta, llov¨ªa y algunos pasajeros prefirieron bajarse del convoy y recorrer a pie el camino que les quedaba hasta la estaci¨®n. Por razones de seguridad, la gestora de infraestructuras Adif decidi¨® cortar la tensi¨®n en el tramo que une Castelldefels y la estaci¨®n de Sants. Entonces se produjo la ya conocida reacci¨®n en cadena: decenas de convoyes retrasados y miles de pasajeros afectados (ayer Renfe todav¨ªa no hab¨ªa cuantificado la cifra exacta).
Morl¨¢n dej¨® la puerta abierta a que en los pr¨®ximos d¨ªas se produzcan dimisiones en el equipo que ¨¦l mismo dirige. "En estos momentos estamos centrados en ver qu¨¦ y qui¨¦nes han fallado. Pero est¨¢ claro que esto no va a quedar as¨ª sin que nadie asuma la responsabilidad", dijo el secretario.
Entre frecuentes peticiones de disculpas a los pasajeros afectados, Morl¨¢n asumi¨® que los usuarios "han perdido la confianza" en el servicio, pero insisti¨® en que, una vez detectados los fallos del operativo, Fomento pondr¨¢ remedio para corregirlo y para que no vuelva a suceder.
Parece que el incidente del jueves supondr¨¢ un punto y aparte en la gesti¨®n del servicio. El secretario de Estado dijo que hacen falta "m¨¢s ideas" y reclam¨® la colaboraci¨®n de la Generalitat y del Ayuntamiento de Barcelona.
Cronolog¨ªa de un nuevo desastre ferroviario
18.56. Un cable el¨¦ctrico se desprende de la catenaria y deja sin suministro a un tren que hac¨ªa el trayecto Castelldefels-Sants.
19.00. El maquinista del tren avisa y se activa el protocolo de evacuaci¨®n de pasajeros.
19.23. Algunos viajeros salen del tren y caminan por las v¨ªas hacia la estaci¨®n de Bellvitge. Renfe llama a los bomberos.
19.45. Por razones de seguridad, Adif corta la electricidad y deja sin tensi¨®n dos v¨ªas.
19.50. La locomotora de gas¨®leo fracasa al intentar remolcar el tren averiado por un problema de acoplamiento.
20.55. Se restablece la electricidad en la v¨ªa 1.
22.00. Se restablece la electricidad en la v¨ªa 2.
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