La investigaci¨®n sobre el 'Pepita Aurora' se centra en la estabilidad

La comisi¨®n permanente de investigaci¨®n de siniestros mar¨ªtimos, adscrita a la Direcci¨®n General de Marina Mercante, ha culminado ya el informe preliminar sobre el pesquero barbate?o Nuevo Pepita Aurora, que naufrag¨® el pasado 5 de septiembre. Cinco marineros murieron y otros tres siguen desaparecidos. Ese documento, enviado ya a la Capitan¨ªa Mar¨ªtima de C¨¢diz, se ha centrado en analizar la estabilidad, la flotabilidad y estanqueidad del barco.

Ahora se analizar¨¢n las cintas de v¨ªdeo grabadas por los robots submarinos y no se descarta realizar un simulacro del accidente en el Canal de Experiencias Hidrodin¨¢micas de El Pardo, responsabilidad del Ministerio de Defensa.

La Comisi¨®n tiene por fin conocer las causas t¨¦cnicas del siniestro y elaborar recomendaciones para mejorar la seguridad mar¨ªtima. Su investigaci¨®n es paralela a la ya abierta en el juzgado de Algeciras para abordar las responsabilidades civiles o penales del accidente.

Los primeros tr¨¢mites ya se ha trasladado en un informe preliminar. En ¨¦l constan los testimonios de los principales testigos del accidente, entre ellos, el patr¨®n del barco, Jos¨¦ Vega. En la siguiente fase se ver¨¢n las cintas de v¨ªdeo grabadas por Salvamento Mar¨ªtimo de los primeros momentos del siniestro, cuando el pesquero qued¨® volcado tras un fuerte golpe de mar. Tambi¨¦n se ver¨¢n las im¨¢genes captadas por los robots submarinos d¨ªas despu¨¦s cuando el barco se hundi¨® durante los intentos de remolcarlo hasta la costa. Esa informaci¨®n ser¨¢ completada con las investigaciones aportadas por Guardia Civil y Salvamento Mar¨ªtimo.

Para elaborar las conclusiones y recomendaciones, Marina Mercante ha planteado realizar un simulacro del accidente en las piscinas e instalaciones del Canal de Experiencias Hidrodin¨¢micas de El Pardo (CEHIPAR), un ¨®rgano que ya realiz¨® pruebas a otros barcos siniestrados de parecidas caracter¨ªsticas al Nuevo Pepita Aurora, como fueron el O Bah¨ªa, Siempre Casina o Nuevo Pil¨ªn, pesqueros hundidos desde 2004. En aquellos casos, los dispositivos t¨¦cnicos del Canal de Experiencias detectaron falta de estabilidad sobre todo en mala mar de popa.

La Comisi¨®n est¨¢ presidida por el subdirector general de Tr¨¢fico, Seguridad y Contaminaci¨®n Mar¨ªtima y est¨¢ formada cuatro vocales, todos con categor¨ªa de jefes de ¨¢rea, y un jefe de servicio como secretario. El informe final se elevar¨¢ al director general de Marina Mercante, que debe darle el visto bueno y adoptar las medidas en ¨¦l recogidos.

La Fundaci¨®n Tit¨¢nic, dedicada a la difusi¨®n del hundimiento del trasatl¨¢ntico, anunci¨® ayer la creaci¨®n de una cuenta de donativos para los hijos de las v¨ªctimas del mar. Su presidente, Luis Ferreiro, critic¨® que el Ayuntamiento de Barbate no atendiera su ofrecimiento de trasladar un robot submarino con capacidad para sumergirse 5.000 metros para tratar de examinar el barco hundido. Tambi¨¦n cuestion¨® el trabajo de Salvamento Mar¨ªtimo. "No se entiende que estando en el a?o 2007 se diga que no se pueden recuperar unas redes sumergidas a 137 metros. Est¨¢n al alcance de la mano".

Salvamento Mar¨ªtimo y los buzos que trabajaron en el rescate siempre explicaron que el mal estado de la mar, las mareas y la gran profundidad en la que estaba el pesquero dificultaron su labor durante d¨ªas.