Francia confirma un retraso de m¨¢s de seis meses para la entrega del avi¨®n de transporte militar de Airbus
El ministro de Defensa franc¨¦s, Herv¨¦ Morin, puso fechas ayer al retraso anunciado en el programa del avi¨®n de transporte militar de Airbus, A-400M, que se ensambla en Sevilla. Respondiendo a las preguntas de los senadores franceses y citando como fuente al presidente de Airbus, Thomas Enders, fij¨® un aplazamiento de 6 a 12 meses para la primera entrega, en principio prevista para julio de 2008.
En realidad se trata de la confirmaci¨®n de un retraso anunciado desde mediados del a?o pasado, pero al que no se hab¨ªa puesto fechas, aunque a finales de a?o ya se hab¨ªan detectado una decena de "dificultades" que supon¨ªan "incertidumbre" seg¨²n el entonces presidente de EADS Casa, Francisco Fern¨¢ndez, que confiaba, sin embargo, en cumplir los plazos.
Seg¨²n el diario econ¨®mico franc¨¦s La Tribune la raz¨®n principal del retraso es "un problema de motorizaci¨®n", y cita en concreto al fabricante brit¨¢nico Rolls-Royce, responsable del TP400 con el que va equipado el avi¨®n.
La Delegaci¨®n General de Armamento del Ministerio de Defensa franc¨¦s, el primer cliente de este modelo de Airbus, preve¨ªa un retraso de 9 a 12 meses y establec¨ªa esta ¨²ltima fecha de 2010 como l¨ªmite operacional de los aviones actuales de transporte militar como el Transall.
El lunes pasado el vicepresidente ejecutivo de Airbus, Tom Williams, afirm¨® con motivo de la entrega del primer A-380 de Airbus a Singapore Airlines, que el primer vuelo del A-400M estaba previsto oficialmente para julio de 2008, seis meses m¨¢s tarde de lo previsto inicialmente, pero consideraba "improbable" que el primer avi¨®n hubiera completado en esa fecha la fase de producci¨®n, seg¨²n declaraciones a Reuters.
Louis Gallois, presidente de EADS, la casa matriz, avisaba tambi¨¦n este verano de posibles retrasos en las entregas del A-400M. El pasado mes de abril llegaron a Sevilla a bordo de un Beluga las primeras alas procedentes de Bristol.
Actualmente hay 192 pedidos en firme, 180 corresponden al pedido original de siete pa¨ªses de la OTAN, a trav¨¦s de OCCAR (60 para Alemania, 50 para Francia, 27 para Espa?a, 25 para Reino Unido, 10 para Turqu¨ªa, 7 para B¨¦lgica y 1 para Luxemburgo). El resto corresponden a Sur¨¢frica (8) y Malasia (4).
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
