Los barcos que atraquen en el puerto contaminar¨¢n menos

Los barcos que carguen y descarguen en el puerto de Barcelona contaminar¨¢n menos mientras permanezcan atracados. Gas Natural les suministrar¨¢ energ¨ªa el¨¦ctrica desde tierra, para lo que esta compa?¨ªa deber¨¢ construir instalaciones de electrificaci¨®n que le costar¨¢n dos millones de euros. La empresa gasista invertir¨¢, adem¨¢s, 17,5 millones en renovar el parque de autobuses de Barcelona y aumentar¨¢ los que emplean el gas natural como combustible.

Las nuevas medidas neutralizan las emisiones de la planta el¨¦ctrica

La empresa invierte 17,5 millones en renovar los autobuses urbanos

Son las dos medidas decididas por la empresa que preside Salvadro Gabarr¨® que han permitido desbloquear, tras cuatro a?os de frenazo por cuestiones medioambientales, la construcci¨®n en el puerto de una planta que producir¨¢ electricidad. Las obras se iniciar¨¢n a finales de este a?o.

El Departamento de Medio Ambiente de la Generalitat confirma que en breve dar¨¢ luz verde al proyecto, que supone la construcci¨®n de una planta de ciclo combinado con dos grupos generadores que suman una potencia de 850 megavatios (MW) y que se instalar¨¢n en el muelle de inflamables del puerto de Barcelona. La correspondiente declaraci¨®n de autorizaci¨®n ambiental con declaraci¨®n de impacto ya ha sido firmada y est¨¢ tramit¨¢ndose su publicaci¨®n.

La construcci¨®n de esta planta, que cuando se anunci¨® en 2003 suscit¨® una fuerte oposici¨®n entre distintos colectivos ecologistas y plataformas de vecinos de Barcelona, cuenta tambi¨¦n con la declaraci¨®n de impacto ambiental favorable del Ministerio de Medio Ambiente.

La Autoridad Portuaria de Barcelona (APB) valora "la importancia del proyecto, no s¨®lo por la inversi¨®n prevista [seg¨²n Gas Natural, 500 millones de euros] y el empleo que se puede generar, sino porque se trata de una zona de elevado consumo y porque dar¨¢ respuesta a la demanda sin tener que emplear apenas red de transporte".

La construcci¨®n de la nueva planta de ciclo combinado -que genera electricidad mediante la combusti¨®n de gas natural en una turbina de gas y que, para generar m¨¢s energ¨ªa el¨¦ctrica, aprovecha el calor residual que se produce en una turbina de vapor- arrancar¨¢ a finales de este a?o, seg¨²n fuentes de la empresa que dirige Rafael Villaseca.

Gas Natural fue la empresa que primero apost¨® en Espa?a por esta v¨ªa para obtener electricidad, apoy¨¢ndose en que precisamente trabajaba con la materia prima necesaria, el gas. Y hoy cuenta ya con 3.600 megavatios de potencia instalada en ciclos combinados, al margen de otros proyectos en desarrollo.

Las cr¨ªticas ecologistas y vecinales a la central de ciclo combinado surtieron efecto. El frenazo al proyecto se concret¨® en 2004, con el Gobierno central y la Generalitat haciendo t¨¢ndem. Tambi¨¦n ahora van a una, una vez que la compa?¨ªa que controlan La Caixa y Repsol ha introducido un plan de mejoras medioambientales para reducir la contaminaci¨®n en el ¨¢rea metropolitana.

El Plan de Actuaci¨®n para la Mejora de la Calidad del Aire del Gobierno catal¨¢n exig¨ªa compensaciones: lo que se contamine por un lado (con la planta) tiene que restar contaminaci¨®n por otro.

Seg¨²n una presentaci¨®n interna de Gas Natural, las emisiones del ciclo combinado del puerto de Barcelona no superar¨¢n las 664 toneladas anuales de ¨®xidos de nitr¨®geno. Y el conjunto de medidas que contiene el plan de mejora aprobado evitar¨¢, a su vez, la emisi¨®n de 666 toneladas de ¨®xidos de nitr¨®geno. "El balance global es de emisiones cero, gracias a las medidas compensatorias y, adicionalmente, la reducci¨®n de las inmisiones, debido a las medidas aplicadas al tr¨¢fico", afirma la empresa.

Las medidas compensatorias se resumen en dos. Por una parte, la compa?¨ªa sustituir¨¢ un total de 570 autobuses di¨¦sel por autobuses impulsados con gas natural (GNV). Se considera que el uso de este tipo de combustible reduce las emisiones respecto del combustible convencional en un 75% por lo que respecta a los ¨®xidos de nitr¨®geno y evita sustancialmente la emisi¨®n de part¨ªculas. La renovaci¨®n paulatina del parque de autobuses metropolitanos supondr¨¢ una inversi¨®n de 17,5 millones a la empresa.

Otra de las medidas novedosas ser¨¢ la construcci¨®n de instalaciones en el puerto que permitir¨¢n suministrar electricidad desde tierra a los barcos que carguen y descarguen en ¨¦l.

Cuando un barco atraca, apaga los motores generales, pero, para continuar disponiendo de electricidad, mantiene los motores auxiliares encendidos. ?stos queman combustible y generan muchas emisiones. Con la electrificaci¨®n, los barcos podr¨¢n conectarse a la red, en tierra. La medida supondr¨¢ dos millones de inversi¨®n.

Gas Natural, que para controlar las emisiones de su planta incorporar¨¢ mejoras en el sistema de refrigeraci¨®n de su central y en la tecnolog¨ªa de los grupos generadores, se ha comprometido a realizar revisiones peri¨®dicas para mantener "los niveles de emisiones ¨®ptimos".