El corte de Cercan¨ªas afecta a 160.000 barceloneses

M¨¢s de 160.000 residentes en Barcelona y su ¨¢rea metropolitana sufrieron ayer las consecuencias del corte de tres l¨ªneas de Cercan¨ªas y una de Ferrocarrils de la Generalitat (FGC). Un corte que deb¨ªa ser de una semana y que ser¨¢ m¨¢s largo. El hundimiento de la pared de un t¨²nel de FGC tardar¨¢ al menos dos meses en ser reparado de forma que se reponga el servicio.

Si el AVE llega a Barcelona en la fecha prevista, lo har¨¢ antes de que est¨¦ solventado el problema. Ayer empez¨® a funcionar el operativo de emergencia: 200 autobuses sustituyen al tren. Se esperaba el caos y s¨®lo hubo retrasos y desconcierto. Pero el enfado de los usuarios era m¨¢s que evidente. Fomento anunci¨® anoche que las tres l¨ªneas ser¨¢n gratuitas mientras dure el corte. Son la C-2 de Barcelona a Sant Vicen? de Calders; la C-10 hasta el aeropuerto, y la C-7 de l'Hospitalet a Martorell. Parte del recorrido en autob¨²s y parte en tren.

Algunos pasajeros habituales optaron ayer por el coche. Renfe reconoci¨® que hab¨ªa perdido un 15% de pasaje de un d¨ªa laborable (sobre las 100.000 personas en la zona afectada) mientras que FGC perdi¨® un 20% de sus 60.000 usuarios habituales.

El uso de los autobuses no fue ca¨®tico, pero alarg¨® enormemente los recorridos. Los pasajeros procedentes de la l¨ªnea de la costa sur ten¨ªa que bajar en Gav¨¤ (a unos 20 kil¨®metros de Barcelona) y all¨ª tomar un autob¨²s. El tiempo medio de espera para ello era de entre 7 y 12 minutos. Y la duraci¨®n del recorrido, que habitualmente no alcanza los 20 minutos, rondaba ayer los 50.

Plan de emergencia

El Ministerio de Fomento hab¨ªa encargado a Renfe la semana pasada un plan de emergencia, tras sufrir problemas por diversos socavones en la l¨ªnea de Cercan¨ªas, todos relacionados con las obras del AVE. El proyecto era aplicar el plan si se produc¨ªa alg¨²n otro socav¨®n, pero cuatro d¨ªas despu¨¦s de haberlo decidido. En esos d¨ªas se hubiera podido informar a los usuarios.

El hundimiento del t¨²nel de Ferrocarrils es mucho m¨¢s grave que los socavones, porque se halla bajo las v¨ªas de Cercan¨ªas y el t¨²nel en construcci¨®n para el AVE. As¨ª que hubo que precipitar el plan de emergencia sin haberlo publicitado lo suficiente. El resultado fue que ayer muchas personas se dirig¨ªan a un punto para tomar el autob¨²s, sin saber que part¨ªa de otro. Junto a la estaci¨®n de Sants no pueden parar autobuses ya que est¨¢ rodeada de obras y ha habido que buscar plazas amplias donde los veh¨ªculos puedan girar y se disponga de espacio para las esperas, cuando ¨¦stas se produzcan y no ha sido posible avisar con tiempo a todos los usuarios.