Los aeropuertos de El ?lamo y Campo Real inician el despegue

En ellos se detallan las diferentes opciones consideradas para emplazar los futuros aer¨®dromos y se concretan las dos que ser¨ªan m¨¢s id¨®neas. Pero tambi¨¦n se?alan que llevan unidos problemas medioambientales y de ruido.

En el caso de El ?lamo, se especifica la afecci¨®n ac¨²stica sobre la urbanizaci¨®n Calypso II de Navalcarnero y las interferencias de tr¨¢fico a¨¦reo con el aer¨®dromo cercano de Casarrubias (Toledo). La futura base a¨¦rea de Campo Real tiene un problema similar, pero que en este caso viene condicionado por la cercana presencia del aeropuerto de Barajas.

Seg¨²n los informes, para simultanear las actividades de los dos aer¨®dromos har¨ªa falta modificar las operaciones de entrada de los aviones a Barajas en su configuraci¨®n sur. Adem¨¢s, se alerta de riesgos medioambientales, al afectar a h¨¢bitats naturales de inter¨¦s prioritario y el sobrevuelo de un Lugar de Inter¨¦s Comunitario (LIC) y de una Zona de Especial Protecci¨®n para las Aves (ZEPA).

El PP ya prometi¨® en campa?a electoral que construir¨ªa dos nuevas instalaciones aeroportuarias, una para aviaci¨®n general (vuelos privados, deportivos y de aprendizaje) y otra exclusivamente para carga, que pudiera absorber el tr¨¢fico nocturno de Barajas. Cinco meses despu¨¦s de ganar las elecciones el PP, los proyectos est¨¢n en marcha.

Hasta ahora, el Gobierno de Esperanza Aguirre ha dado s¨®lo argumentos econ¨®micos para justificar las nuevas infraestructuras. Tampoco ha explicado, ni siquiera en la Asamblea de Madrid, c¨®mo va a realizar la tramitaci¨®n y la ejecuci¨®n de estos proyectos.

Sin embargo, la presidenta aprovech¨® la reuni¨®n del pasado martes con la ministra de Fomento, Magdalena ?lvarez, para conseguir su aquiescencia a los dos proyectos. Luego explicar¨ªa que necesita de Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea (AENA) para que declare las dos instalaciones de inter¨¦s general. Esto permite una tramitaci¨®n m¨¢s ¨¢gil y sin pasos restrictivos que afectan a los informes de impacto ambiental. Los t¨¦cnicos creen que bastar¨¢ con dos a?os y medio para culminar el proceso. Se prev¨¦ inaugurarlos en 2011.

En Fomento hubo ayer otra reuni¨®n, esta vez entre el consejero Lamela y el secretario de Estado de Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n. ?ste recibi¨® una petici¨®n del Gobierno regional para que invierta 4.300 millones en los cercan¨ªas. P¨¢gina 2