El metro de Palma cerrar¨¢ varios meses por fallos del proyecto
La obra, inaugurada por Matas antes del 27-M, se ha inundado tres veces
El nuevo metro de Palma, estrenado por el ex presidente balear Jaume Matas (PP) la pasada primavera en plena precampa?a, hace agua, se inunda y pone en peligro a los usuarios. Los trenes no pueden circular desde hace semanas, por la llegada de la temporada de lluvias y el servicio estar¨¢ paralizado durante meses.
El nuevo Ejecutivo de centro izquierda, presidido por Francesc Antich (PSOE), afirm¨® ayer que se deber¨¢ rehacer completamente la obra para solventar todos los defectos motivados por un "error garrafal" del proyecto. "La infraestructura tiene problemas importantes y graves de dise?o y funcionales de arquitectura y, adem¨¢s, ha sido hecha con prisas", rese?¨® el director general de Transportes, Antoni Verger, del Bloc Nacionalista.
La primera l¨ªnea del suburbano de Palma, un tramo de 7,2 kil¨®metros con nueve estaciones, une el centro de la ciudad con el campus universitario. Fue el proyecto estrella del Gobierno de Matas, se?alado como ejemplo de modernidad y calidad. Los c¨¢lculos de ocupaci¨®n eran de dos millones de usuarios al a?o. Las 15.000 estudiantes y profesores universitarios ser¨¢n los m¨¢s afectados por el cierre. Para mitigar el impacto funciona una l¨ªnea de autobuses. El coste final de las obras fue de 312 millones, un 32% m¨¢s de lo previsto.
En cuatro semanas -entre agosto y septiembre- la mayor¨ªa de las estaciones se inundaron tres veces. Las redes de evacuaci¨®n de aguas y recogida de pluviales de la calle son defectuosas, la lluvia penetra en los t¨²neles por las rejillas de ventilaci¨®n y las juntas de las placas de hormig¨®n. Las bocas de las estaciones se convierten en zonas que la acumulan. En una parada el agua acumulada subi¨® hasta los dos metros de altura.
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