Bruselas propone un registro de datos de pasajeros de avi¨®n
La Comisi¨®n quiere que se tipifique como delito la publicaci¨®n en Internet de m¨¦todos para fabricar bombas
La doctrina estadounidense de seguridad forjada tras el 11-S sigue dando sus frutos al otro lado del Atl¨¢ntico. La Comisi¨®n Europea presentar¨¢ hoy un paquete de medidas de lucha antiterrorista con el que pretende controlar a los pasajeros que vuelen desde y hacia Europa mediante la creaci¨®n de un registro de datos similar al estadounidense. Bruselas pretende, adem¨¢s, seguir el rastro de los explosivos que circulen por Europa y castigar la incitaci¨®n a cometer un acto terrorista (por ejemplo, colgar en Internet instrucciones de c¨®mo fabricar una bomba).
La UE prepara un plan de acci¨®n para seguir el rastro de explosivos robados
Organizaciones dedicadas a velar por la protecci¨®n de datos ya han condenado la propuesta del registro de datos por considerar que convierte a todos en sospechosos. La Uni¨®n Europea renov¨® este a?o el acuerdo que mantiene con EE UU desde 2003 y por el que entrega una larga lista de datos personales de los viajeros a las autoridades estadounidenses. La idea ahora es copiar ese sistema e implantarlo en Europa.
"Se trata de que las compa?¨ªas a¨¦reas entreguen a las autoridades de fronteras de cada Estado miembro los datos de los pasajeros que viajen a Europa", explican fuentes comunitarias. Sostienen que esos datos les permitir¨¢ evaluar el riesgo que supongan algunos viajeros.
"Se mirar¨¢n con m¨¢s atenci¨®n los datos de aquellos cuyo perfil coincida con el de terroristas que han actuado en Europa. Por ejemplo, los de los vuelos que vienen de Pakist¨¢n rumbo a Reino Unido", explican las mismas fuentes. La obligaci¨®n de suministrar esta informaci¨®n se aplicar¨¢ a todos los vuelos que entren y salgan de la Uni¨®n.
El texto que deber¨¢ presentarse hoy indica que las compa?¨ªas a¨¦reas deben entregar hasta 19 datos personales de los pasajeros, entre ellos la direcci¨®n de correo electr¨®nico, su n¨²mero de tel¨¦fono y el itinerario. Las autoridades de los Veintisiete ya recogen parte de esta informaci¨®n, que el viajero proporciona, por ejemplo, en el control de pasaportes o cuando compra el billete. Esta iniciativa aumenta y especifica el n¨²mero de datos, fija un plazo en el que permanecer¨¢n guardados y obliga a que se informaticen y a que se compartan. La propuesta legislativa contempla que las autoridades de fronteras guarden esos datos entre 5 y 13 a?os. Excluye, sin embargo, la controvertida entrega de datos relativos a la religi¨®n o la raza.
En cuanto a los explosivos, Bruselas quiere que los Veintisiete compartan informaci¨®n sobre el recorrido de los materiales utilizados para fabricar bombas. Que por ejemplo cuando se produzca un robo de explosivos en un pa¨ªs de la UE, el resto de Estados miembros se entere por un sistema de alerta y sea capaz de seguir el rastro.
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