El caos ferroviario frena el cambio de gesti¨®n del aeropuerto de El Prat

La crisis ferroviaria de Barcelona lleva camino de frenar tambi¨¦n las reivindicaciones sobre el aeropuerto de El Prat. El Gobierno catal¨¢n admiti¨® ayer que el traspaso de la gesti¨®n del aer¨®dromo est¨¢ paralizado con el objetivo de no abrir otro frente de enfrentamiento con el Ministerio de Fomento. "Primero, Cercan¨ªas; despu¨¦s ya hablaremos del tema de los aeropuertos", reconoci¨® el consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal.

El presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, prometi¨® el pasado julio en el Congreso que las negociaciones para crear el nuevo consorcio de gesti¨®n de El Prat, en el que participar¨ªan las administraciones catalanas, comenzar¨ªan despu¨¦s del verano. Concretamente, dijo: "A la vuelta del verano se establecer¨¢ un calendario de reuniones para tratar el tema aeroportuario, solicitar estudios e informes t¨¦cnicos necesarios y fijar posiciones en torno a una propuesta concreta". Esto fue el 3 de julio y a d¨ªa de hoy no se ha producido ning¨²n encuentro para propiciar el cambio de gesti¨®n del aeropuerto. "En estos momentos no hay ning¨²n calendario de reuniones establecido", admiti¨® Nadal.

El retraso, sin embargo, no parece incomodar a la Generalitat. El consejero de Pol¨ªtica Territorial neg¨® en la rueda de prensa posterior a la reuni¨®n del Gobierno de ayer que se pueda hablar de incumplimiento de la palabra del presidente. "Zapatero dijo que esto se har¨ªa en oto?o, y oto?o acaba el 21 de diciembre, que yo sepa".

Pese a todo, las esperanzas de que haya un cambio de gesti¨®n del aeropuerto en lo que queda de legislatura son escasas, casi nulas. "Lo que hay que hacer es hablarlo bien, sin prisas a?adidas", dijo un Nadal que, sin embargo, se mostr¨® optimista para que en los pr¨®ximos meses haya "avances" sobre este asunto.

Si el cambio de gesti¨®n de El Prat se retrasa, ello tambi¨¦n puede acabar perjudicando a los tres aeropuertos secundarios de Catalu?a -Girona, Reus y Sabadell-. Y es que la Generalitat acept¨® el pasado verano que estos tres aeropuertos, cuya gesti¨®n por parte de la Generalitat ya est¨¢ prevista en el Estatuto, no cambien de gesti¨®n hasta que haya un acuerdo m¨¢s amplio y que incluya tambi¨¦n el consorcio de El Prat. En la pr¨¢ctica, esto significa que esta legislatura acabar¨¢ sin que la Generalitat pueda gestionar ninguno de los cuatro aeropuertos catalanes.

El mes pr¨®ximo est¨¢ prevista una nueva reuni¨®n de la comisi¨®n bilateral Estado-Generalitat. En este encuentro podr¨ªa decidirse la apertura de negociaciones sobre los aeropuertos, pero la inmediatez de las elecciones impedir¨¢ cerrar acuerdos.