Alonso espera la gran oferta en 2009
El espa?ol insiste en sus negociaciones con Renault en firmar s¨®lo por un a?o
Hay un elemento que est¨¢ distorsionando la negociaci¨®n de Fernando Alonso con la escuder¨ªa Renault para correr con ella el Campeonato del Mundo de f¨®rmula 1 en 2008. Mientras Flavio Briatore, su director, pretende que firme por tres a?os, el bicampe¨®n insiste en hacerlo por uno. Ayer, en las oficinas de Enstone, sede de la marca francesa en Gran Breta?a, se desvel¨® el motivo: el espa?ol est¨¢ convencido de que en 2009 va a tener una gran oferta, ll¨¢mese Ferrari, BMW u Honda.
"Creo que el a?o que viene Renault tendr¨¢ otros pilotos", asegur¨® ayer Briatore; "la posibilidad de contar con Alonso est¨¢ en un 60%. Todo debe resolverse entre hoy y ma?ana . Pero tambi¨¦n me consta que Red Bull y Toyota le quieren". El entorno de Alonso asegur¨® que cualquier decisi¨®n tardar¨¢ al menos diez d¨ªas.
El punto m¨¢s conflictivo de las conversaciones es la duraci¨®n del contrato. Pero incluso este aspecto podr¨ªa resolverse si Briatore concede a Alonso una cl¨¢usula que le permita romperlo si el coche de 2008 no ofrece el rendimiento deseado.
"Alonso cree que Ferrari le espera en 2009", comentaron en Enstone. Pero Briatore puso hierro a esta idea al afirmar que, como se vio en McLaren Mercedes, dos grandes pilotos no caben en el mismo equipo: "Cada escuder¨ªa debe tener un gran piloto que luche por el t¨ªtulo y otro que ayude a lograr el de constructores. Con [Kimi] Raikkonen, veo dif¨ªcil que Alonso vaya a Ferrari, aunque todo es posible. Los de Maranello se han llevado la corona de pilotos porque McLaren la ha tirado".
Alonso recibir¨ªa en Renault unos 16 millones de euros anuales. Una cifra m¨¢s baja que la que ten¨ªa en McLaren, unos 20 millones, pero que le permitir¨ªa negociar publicidad personal. Seg¨²n su entorno, el juicio del d¨ªa 6 a Renault por espionaje no tendr¨ªa repercusi¨®n en la negociaci¨®n.
La opci¨®n de Red Bull ser¨ªa m¨¢s suculenta, unos 30 millones, y le permitir¨ªa firmar s¨®lo por un a?o. Pero para Alonso ser¨ªa duro porque le obligar¨ªan a acudir a muchas promociones. Y es dif¨ªcil que le ofrezcan un coche puntero.
"S¨¦ que Renault volver¨¢ a estar delante en 2008", asegura Pat Symonds, su director t¨¦cnico; "nuestro objetivo es ganar carreras. Conocemos qu¨¦ fall¨® en 2007 y hemos sido rigurosos y honrados. Si viene, Alonso tendr¨¢ un coche ganador". Puede que eso le decida a regresar a Renault con Nelson Piquet hijo de compa?ero. Pero siempre dejando una puerta abierta para saltar en 2009 a otro equipo si algo no funciona o si Ferrari o BMW concretan sus ofertas.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
