Mejora en confort y utilidad

El Cherokee ha sido uno de los todoterrenos de tama?o medio m¨¢s reputados desde su lanzamiento en 1974. Hoy, 33 a?os despu¨¦s, se presenta la cuarta generaci¨®n de este hist¨®rico modelo, que mantiene el mismo esp¨ªritu de siempre: sigue siendo un 4x4 cl¨¢sico, con eje r¨ªgido trasero y reductora, que resalta por sus aptitudes camperas. Y para quienes prefieran un 4x4 ligero est¨¢n los Jeep Compass y Patriot, que tienen chasis de turismo, no llevan reductora y son el mismo coche con trajes diferentes.

El nuevo Cherokee no es una repetici¨®n del modelo anterior con otro dise?o, sino una propuesta nueva y m¨¢s interesante. Sin sacrificar sus aptitudes en conducci¨®n 4x4, ofrece un dise?o m¨¢s poderoso, un motor m¨¢s potente que gasta menos, equipamientos m¨¢s abundantes y en especial un confort superior que hace m¨¢s agradables el uso diario y los viajes. Se vender¨¢ en Espa?a en enero con unas tarifas estimadas desde 33.000 euros.

Motor 2.8 turbodi¨¦sel de 177 CV

Hay tres novedades que potencian claramente la versatilidad del nuevo Cherokee. La primera es el motor, el mismo 2.8 CRD del modelo actual, pero con 177 CV, 14 m¨¢s, y un consumo medio de 8,6 litros, 0,7 menos. La segunda es el sistema de tracci¨®n 4x4, que es m¨¢s avanzado y permite por fin circular en asfalto con la tracci¨®n 4x4 conectada. Adem¨¢s, la tradicional y dura palanca para seleccionar los modos de tracci¨®n se sustituye por un mando que simplifica la tarea y moderniza esta funci¨®n. La tercera novedad es el comportamiento, porque el nuevo Cherokee es m¨¢s c¨®modo y silencioso que su predecesor y resulta m¨¢s agradable de conducir.

El tama?o apenas var¨ªa (4,49 metros de longitud), pero las formas rectas de la carrocer¨ªa y su abultado frontal otorgan una imagen m¨¢s poderosa, aunque tambi¨¦n algo m¨¢s pesada. El interior, por su parte, es casi igual que el del Jeep Compass y supone una de las asignaturas pendientes del Cherokee: tiene una imagen algo pobre y abusa de los pl¨¢sticos econ¨®micos. En cambio, la habitabilidad es buena y cuenta con cinco plazas amplias y un maletero de 419 litros ampliable a 1.404 plegando la fila trasera.

El equipamiento se configura en dos acabados, Sport y Limited, ambos con ABS, ESP, cuatro airbags, climatizador, radio-CD y llantas de aleaci¨®n. Como opci¨®n se ofrece un nuevo techo de lona el¨¦ctrico que permite descubrir todo el interior.