A Defensa no le consta la escala del primer vuelo a Guant¨¢namo

El Ministerio de Defensa asegura "no tener constancia" de que el avi¨®n C-141 de la Fuerza A¨¦rea de Estados Unidos que el 11 de enero de 2002 aterriz¨® en la base de Guant¨¢namo, en territorio cubano, con los primeros 23 prisioneros que ingresaron en dicho penal hiciera escala en la base de Mor¨®n de la Frontera (Sevilla). Seg¨²n un portavoz de dicho ministerio, el vuelo con el indicativo RCH7502 pas¨® por el estrecho de Gibraltar sin llegar a tocar suelo espa?ol. Defensa asegura que en sus registros no aparece el aeropuerto de origen de dicho avi¨®n.

Esta versi¨®n contrasta con la documentaci¨®n oficial de las autoridades de control de tr¨¢fico a¨¦reo de Portugal, donde consta que el vuelo RCH7502 era un avi¨®n C-141 que sali¨® de LEMO (denominaci¨®n aerona¨²tica de la base de Mor¨®n) con destino a MUGM (Guant¨¢namo).

Tambi¨¦n contrasta con la informaci¨®n facilitada por AENA (Aeropuertos Espa?oles y Navegaci¨®n A¨¦rea) a la Audiencia Nacional, en la que asegura carecer de datos del vuelo RCH7502, mientras que s¨ª los tiene sobre unos 40 sobrevuelos con destino a Guant¨¢namo. El Ministerio de Defensa no ha aportado hasta ahora sus registros al Parlamento ni al juez.

Los 23 prisioneros salieron de Kandahar (Afganist¨¢n) en un C-17 de la Fuerza A¨¦rea y llegaron a Guant¨¢namo en un C-141, tras hacer escala "en un pa¨ªs europeo", seg¨²n se inform¨® entonces.

Nunca se pidi¨® permiso

Por otra parte, fuentes de Defensa contradijeron ayer la interpretaci¨®n del convenio que hizo el martes un portavoz de la Embajada de EE UU en Madrid. Dichas fuentes subrayaron que la escala en Espa?a de presos con destino a Guant¨¢namo no s¨®lo requiere un preaviso por parte estadounidense, sino tambi¨¦n una autorizaci¨®n expresa por parte espa?ola. Recordaron que el art¨ªculo 25.2 del convenio excluye de las autorizaciones gen¨¦ricas los vuelos con pasajeros "que pudieran ser controvertidos para Espa?a. Y los presos lo son".

Por ¨²ltimo, indicaron que en los archivos de Defensa no consta que Washington pidiera nunca autorizaci¨®n para el tr¨¢nsito de presos por territorio espa?ol, por lo que ¨¦ste jam¨¢s se autoriz¨®. Esas fuentes reconocieron que no se inspeccionan los aviones que hacen escala en las bases ni la identidad de los pasajeros. "Las relaciones con los aliados se basan en la confianza y buena fe", concluyeron.