Ford se une a Ferrmed en defensa del eje mediterr¨¢neo
El lobby europeo Ferrmed, que promueve el eje ferroviario Algeciras-Estocolmo por el corredor mediterr¨¢neo, sigue sumando adhesiones. Este foro, que cuenta con 119 socios de nueve pa¨ªses europeos, contar¨¢ a partir de hoy con el apoyo de la multinacional Ford, que se incorpora al lobby. Sus dirigentes explicar¨¢n hoy en Valencia, donde se celebrar¨¢ la asamblea general, el desarrollo del estudio de oferta y demanda de este corredor, con el que se pretende convencer a la Comisi¨®n Europea y a los gobiernos europeos para que lo incluyan entre sus proyectos prioritarios.
Ferrmed sostiene que este gran eje es imprescindible para resolver los problemas que en estos momentos arrastra el transporte de mercanc¨ªas en Europa. La plataforma promueve un eje que sale de Algeciras -el punto de enlace con el norte de ?frica- y llega al norte del continente a trav¨¦s del corredor mediterr¨¢neo espa?ol.
El eje de Ferrmed cuenta con un serio competidor, dado que las l¨ªneas de alta velocidad han liberado ya del tr¨¢fico de pasajeros otro gran eje ferroviario exclusivo para mercanc¨ªas. Se trata de la l¨ªnea Algeciras-Madrid-Perpi?¨¢n. Este corredor, que deja al margen la Comunidad Valenciana, podr¨ªa estar operativo en pocos a?os y con una escasa inversi¨®n.
La propuesta el pasado octubre del comisario de Transportes, Jacques Parrot, de un corredor desde Cartagena a la frontera francesa abre todo un abanico de posibilidades al eje mediterr¨¢neo, si bien deber¨ªa de resolverse antes el paso de mercanc¨ªas por las grandes ciudades o el cuello de botella entre Castell¨®n y Tarragona.
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