Lluvia de inversiones en a?o electoral

Las bajadas de impuestos y las obras en infraestructuras de transportes caracterizan algunos de los presupuestos que las comunidades aprueban estos d¨ªas en los distintos parlamentos auton¨®micos.

MADRID M¨¢s privatizaciones

Los presupuestos regionales de Madrid son los m¨¢s austeros -los que menos crecen- desde que Esperanza Aguirre (PP) lleg¨® a la presidencia auton¨®mica en 2003. Y ello porque las inversiones suponen un 6,3% menos que el a?o anterior (1.328 millones de euros en 2008) y las cuentas regionales van a crecer la mitad de lo que lo hicieron en 2007 (el 3,3%).

El gasto en obra se dirigir¨¢ principalmente y como cada a?o a nuevas infraestructuras para el transporte. La Comunidad de Madrid destinar¨¢ 218 millones a equipamientos sanitarios (cuatro nuevos hospitales y 55 centros de salud), as¨ª como a la puesta en marcha de los siete hospitales construidos durante la legislatura pasada, que a¨²n no funcionan pese a que fueron inaugurados en pleno periodo electoral. El presupuesto madrile?o consolida la tendencia de privatizar los servicios p¨²blicosLa Comunidad de Madrid pagar¨¢ en 2008 en concepto de c¨¢nones m¨¢s de 700 millones de euros que recibir¨¢n las empresas privadas que gestionan diversos servicios p¨²blicos. La mayor parte, unos 400 millones, ir¨¢ destinada al metro, ya que la Comunidad de Madrid alquila, por ejemplo, los t¨²neles de Metrosur o los vagones de tren.

CATALU?A El doble de inversi¨®n en infraestructuras

El presupuesto catal¨¢n para 2008 crece casi un 8%. La inversi¨®n por habitante ser¨¢ de 715 euros, frente a los 619 de este a?o y lejos de los 365 de 2003.

M¨¢s de la mitad del gasto, el 52% del total, se destinar¨¢ a pol¨ªticas sociales. El reservado a salud concentra el 26% de las cuentas p¨²blicas, con una dotaci¨®n de casi 9.100 millones de euros. La educaci¨®n aparece en segundo lugar, con 5.770 millones de euros, un 8,5% m¨¢s. El incremento servir¨¢, entre otras cosas, para contratar a 1.725 maestros ante al aumento de poblaci¨®n inmigrante y para poner en marcha un plan de impulso del ingl¨¦s. La partida para mejorar el deteriorado servicio p¨²blico de transporte ser¨¢ de 2.875 millones, un 23,7% m¨¢s que este a?o. Crece especialmente el gasto en infraestructuras ferroviarias, un 45%, hasta los 1.182 millones de euros.

COMUNIDAD VALENCIANA Mucha deuda en un presupuesto "muy social"

Tres cuartas partes del dinero que maneja el Gobierno valenciano ir¨¢n destinadas a cubrir los gastos de sanidad (40%), educaci¨®n (30%) y, en menor medida, a bienestar social (4%). Las cuentas crecen un 8,4% en los cap¨ªtulos de gasto ordinario. Apenas queda posibilidad de jugar en los cap¨ªtulos de inversi¨®n, que crecen un 3,5% y descienden si se atienden a las cifras consolidadas, que incluyen las entidades y empresas p¨²blicas. La inversi¨®n p¨²blica de m¨¢s calado prevista en 2008 por volumen de gasto es la tercera anualidad para levantar el nuevo hospital La Fe, en Valencia. El centro m¨¦dico de referencia de la Comunidad Valenciana consume 45 millones de euros. Las obras de construcci¨®n del circuito urbano de f¨®rmula 1 en Valencia ya han sido adjudicadas por 41,2 millones de euros. La prolongaci¨®n de la l¨ªnea 5 del metro de Valencia consumir¨¢ 21 millones.

GALICIA M¨¢s inversi¨®n social que en carreteras

La Xunta de Galicia invertir¨¢ en 2008 casi 1.780 millones de euros en nuevas obras, un 15,4% de sus ingresos totales. El presupuesto de 2008, que se somete al Parlamento de Galicia esta semana, ha logrado elevar un 6,2% sus inversiones reales, aun a pesar del recorte de casi 60 millones de euros en la recepci¨®n de fondos europeos y con una reducci¨®n de 80 millones en su endeudamiento bruto. Por vez primera vez, el presupuesto gallego contiene m¨¢s inversi¨®n social que en carreteras, con un ambicioso proyecto de construcci¨®n de guarder¨ªas infantiles y subvenciones a la dependencia.El objetivo de la Conseller¨ªa de Econom¨ªa es el de exprimir al m¨¢ximo la inversi¨®n hasta 2013, cuando se prev¨¦ que Galicia quede definitivamente sin dinero de Bruselas.

PA?S VASCO Una l¨ªnea de alta velocidad

Los presupuestos del Pa¨ªs Vasco siguen apostando por la reducci¨®n del endeudamiento y el equilibro, pero son expansivos. Se aprobar¨¢n gracias a los votos de los partidos del Gobierno (PNV, EA y EB) y los de los socialistas, en lo que viene a ser un intercambio de favores, de votos, entre los Gobiernos de Madrid y Vitoria para apoyar las cuentas generales del Estado y las de Euskadi. Los socialistas insisten en que su apoyo responde a las mejoras de prestaciones sociales. El gasto total del presupuesto consolidado (incluidas las sociedades p¨²blicas, los entes y los organismos aut¨®nomos) es de 10.692,7 millones de euros, un 13,7% m¨¢s que el a?o anterior. La inversi¨®n estrella es la llamada Y vasca, la conexi¨®n ferroviaria de alta velocidad entre las tres capitales vascas. Las mayores inversiones est¨¢n incluidas en los planes plurianuales (ver gr¨¢fico), donde el tren convencional, incluido el tranv¨ªa, son la primera prioridad, con 165,4 millones de euros de inversi¨®n.