El bus sube en siete capitales, la mayor¨ªa por encima del IPC

Todas las capitales andaluzas, a excepci¨®n de Huelva, han aprobado incrementos en la tarifa del autob¨²s urbano para este a?o 2008, la mayor¨ªa de ellas por encima del IPC. Esas subidas, justificadas por los ayuntamientos en el alza del precio de los carburantes, no guardan relaci¨®n, sin embargo, con el uso y la valoraci¨®n que los usuarios tienen del transporte urbano. Seg¨²n una reciente encuesta de la Uni¨®n de Consumidores de Andaluc¨ªa, un 64% de los andaluces manifiesta que apenas usa el bus urbano.

De las siete capitales que han revisado al alza sus tarifas, cuatro ya han superado el tr¨¢mite de la aprobaci¨®n por parte de la Comisi¨®n de Precios, un ¨®rgano en el que est¨¢n presentes los agentes sociales, las organizaciones de consumidores y la administraci¨®n auton¨®mica. Se trata de C¨®rdoba, C¨¢diz, M¨¢laga y Sevilla. La capital hispalense es, precisamente, donde el incremento de tarifas ha sido mayor. En concreto, el billete univiaje se eleva hasta los 1,10 euros frente al euro de la actualidad, lo que supone una subida del 10%, mientras que los bonobuses suben entre un 12 y un 15%. De este modo, el bonob¨²s sin transbordo pasa de 4,35 a 5 euros y el bonob¨²s con transbordo de 5,34 a 6 euros, mientras que el abono de 30 d¨ªas sube 3,12 euros y las tarjetas tur¨ªsticas de uno y tres d¨ªas costar¨¢n ahora 3,25 y 7,50 euros, respectivamente.

En M¨¢laga, la Empresa Malague?a de Transporte (EMT) ha aprobado un incremento medio del 2,1 % en las tarifas del autob¨²s urbano, por debajo del IPC. Aunque el billete ordinario se mantendr¨¢ en un euro, hay incrementos que oscilan entre el 1%, para el billete al aeropuerto y el 4,8% para el billete estudiantil y la tarjeta mensual. En C¨®rdoba, las nuevas tarifas que entraron en vigor el d¨ªa 1 de enero contemplan un incremento del 5,26% para el billete del autob¨²s, que pasar¨¢ a costar un euro, y del 2,7% para las tarifas del taxi, aunque las carreras nocturnas de los fines de semana cuestan un 25% m¨¢s. En C¨¢diz, el billete ordinario se ha incrementado tres c¨¦ntimos (pasa a costar 0,93 euros) y mayor subida ha tenido el bonob¨²s, hasta 20 c¨¦ntimos m¨¢s.

De las capitales que est¨¢n pendientes de que sus tarifas sean aprobadas por la Comisi¨®n de Precios destaca la subida de Granada, del 4,9% para el autob¨²s urbano y del 4% para los taxis; en Ja¨¦n, donde autobuses y taxis se elevan en un 3,6%; y, finalmente, Almer¨ªa donde el precio se actualizar¨¢ a la subida del IPC.

Seg¨²n un estudio elaborado por la Federaci¨®n de Consumidores en Acci¨®n de Andaluc¨ªa (Facua), el billete univiaje cuesta una media de 0,94 euros, mientras que el del bonob¨²s o la tarjeta con diez viajes es de 5,73 euros. Facua ha elaborado un estudio comparativo sobre las tarifas de los autobuses urbanos de treinta ciudades espa?olas (entre ellas las ocho andaluzas), entre las que ha detectado diferencias que alcanzan hasta el 165%. Los bonobuses o tarjetas no permiten transbordo en once ciudades, entre ellas Almer¨ªa, Huelva, Ja¨¦n y M¨¢laga.

Los incrementos de tarifas contrastan con el estudio elaborado por la Uni¨®n de Consumidores en Andaluc¨ªa (UCA), seg¨²n el cual s¨®lo el 37% de los usuarios convierte el autob¨²s en un medio de movilidad habitual, y un 64% admite que apenas lo usa.No obstante, 7 de cada 10 andaluces manifiestan un grado de satisfacci¨®n ¨®ptimo acerca del dise?o de las l¨ªneas y recorridos, as¨ª como las posibilidades de transbordo con otras l¨ªneas. La frecuencia de paso de los autobuses convence al 62% de los encuestados. El 51,6% de los encuestados opinan que el precio es adecuado y el 48,4% que no. Por ¨²ltimo, destaca el dato de que el 83,4% desconoce las Juntas Arbitrales de Transporte. Las organizaciones de consumidores piden a los ayuntamientos su participaci¨®n en los consejos de administraci¨®n de las empresas p¨²blicas de autobuses para que los representantes de los usuarios conozcan y participen de forma directa en las decisiones sobre la calidad del servicio y las tarifas.

La mayor¨ªa de los ayuntamientos de las capitales andaluzas han actualizado al IPC sus ordenanzas fiscales para 2008. Sin embargo, destacan las bonificaciones y exenciones fiscales que varios de ellos aplican por la utilizaci¨®n de energ¨ªas renovables. En el caso de M¨¢laga, tanto el impuesto de construcciones y obras (ICIO) como el Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) y el Impuesto de Actividades Econ¨®micas prev¨¦n bonificaciones por la instalaci¨®n de sistemas de aprovechamiento t¨¦rmico y el¨¦ctrico de la energ¨ªa solar, adem¨¢s de para viviendas de protecci¨®n oficial (VPO) destinadas al alquiler. Tambi¨¦n se prev¨¦ una bonificaci¨®n para VPO de hasta siete a?os, y para familias numerosas en el IBI urbana. En el impuesto de veh¨ªculos se reflejan bonificaciones de hasta el 75% para aquellos veh¨ªculos poco o nada contaminantes.

En C¨®rdoba tambi¨¦n se prev¨¦n bonificaciones en el IAE por la utilizaci¨®n de energ¨ªas renovables, y del ICIO por la instalaci¨®n de sistemas de aprovechamiento t¨¦rmico y el¨¦ctrico de la energ¨ªa solar.

En el caso de Sevilla llama la atenci¨®n que quienes hayan adquirido una VPO contar¨¢n con bonificaciones del 50% en el IBI y aquellas empresas privadas que las construyan ver¨¢n reducidos el ICIO en diez puntos porcentuales. Adem¨¢s, las bonificaciones del IBI podr¨¢n incrementarse en un 10% m¨¢s en funci¨®n del n¨²mero de hijos en el caso de familias numerosas. En Granada, las ordenanzas fiscales introducen bonificaciones para familias monoparentales y numerosas en el Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI).