Lleida reforma la plaza Ricard Vi?es, en la que confluyen 5 calles

La reforma de la plaza de Ricard Vi?es y la construcci¨®n de un aparcamiento subterr¨¢neo para 450 veh¨ªculos bajo ella es una de las actuaciones m¨¢s destacados que acometer¨¢ el Ayuntamiento de Lleida, gobernado en mayor¨ªa por el PSC. Las obras, que tendr¨¢n un presupuesto de 3,5 millones de euros, se prolongar¨¢n 20 meses. Los vecinos piden que el tr¨¢fico de la plaza sea regulado con sem¨¢foros y no con una gran rotonda como proponen los t¨¦cnicos.

La plaza tendr¨¢ un aparcamiento subterr¨¢neo de 450 plazas

Durante el tiempo que duren los trabajos, los vecinos y comerciantes sufrir¨¢n numerosas molestias, ya que la plaza es uno de los principales nudos viarios de la ciudad, pues en ella confluyen cinco arterias importantes y con una alta densidad de tr¨¢fico: Balmes, Prat de la Riba, Rovira Roure, Doctor Fleming y Mart¨ªn Ruano. Adem¨¢s, la plaza es un centro neur¨¢lgico de la oferta comercial y de ocio nocturno.

Uno de los objetivos de la reforma es mejorar la regulaci¨®n y la gesti¨®n de la movilidad de la zona, potenciar la seguridad de veh¨ªculos y peatones, ofrecer m¨¢s plazas de aparcamiento, sustituir el mobiliario urbano y la iluminaci¨®n, y ampliar las aceras. Con esta obra se conseguir¨¢ tambi¨¦n incrementar la superficie destinada a los transe¨²ntes.

El d¨ªa 18 se conocer¨¢ el nombre de la empresa que ejecutar¨¢ los trabajos. Las ofertas presentadas corresponden a cuatro empresas: Urazca, Estacionamientos y Servicios, Acsa-Saba y Dragados-Benito Arn¨®. La empresa adjudicataria se encargar¨¢ de redactar el proyecto de ordenaci¨®n y reurbanizaci¨®n de la plaza, y adem¨¢s explotar¨¢ las 450 plazas del estacionamiento subterr¨¢neo en tres plantas. La concesi¨®n administrativa ser¨¢ por 50 a?os, durante los cuales la adjudicataria abonar¨¢ un canon al Ayuntamiento de Lleida.

Una vez aprobado el proyecto, la empresa tendr¨¢ 20 meses para finalizar unas obras que, aparte de ocasionar ruidos, polvo y problemas de tr¨¢fico, presentan muchas dificultades t¨¦cnicas a la hora de reordenar la plaza y el punto de concurrencia de las cinco avenidas.

La propuesta elaborada por el Colegio de Arquitectos por encargo del consistorio, que plantea como mejor soluci¨®n para regular el tr¨¢fico en la plaza la construcci¨®n de una gran rotonda y la posibilidad de convertir los primeros tramos de Fleming y Mart¨ªn Ruano en peatonales, no convence al comercio. "Una rotonda soluciona el problema del cruce, pero no evita los colapsos de tr¨¢fico y adem¨¢s destroza la plaza m¨¢s emblem¨¢tica de Lleida", se?ala Josep Bellera, presidente de los comerciantes de la calle del Bisbe Ruano.

Bellera aplaude la decisi¨®n de reformar la plaza y construir un aparcamiento porque ambas actuaciones son necesarias y resultar¨¢n beneficiosas para todos. "Los vecinos", a?ade, "estamos dispuestos a soportar todas las molestias que genere una obra de estas caracter¨ªsticas. Pero pedimos al Ayuntamiento que controle a la empresa constructora para que no sobrepase los plazos de ejecuci¨®n y que en lugar de hacerlo con una rotonda se regule el tr¨¢fico mediante sem¨¢foros".