El 29 de enero la l¨ªnea del AVE estar¨¢ electrificada hasta Sants

El 29 de enero es el d¨ªa elegido por Adif para conectar el ¨²ltimo tramo de la l¨ªnea del AVE. Hasta Sants. As¨ª lo afirmaban ayer varios anuncios insertados por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias en la prensa local barcelonesa. "A partir de las cero horas un minuto del d¨ªa 29 de enero de 2008 deber¨¢n considerarse en tensi¨®n los conductores pertenecientes a la l¨ªnea de contacto para tracci¨®n el¨¦ctrica de la l¨ªnea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa, en el tramo de L'Hospitalet a Barcelona Sants (estaci¨®n de viajeros)". La conexi¨®n se har¨¢ horas despu¨¦s de que la ministra, Magdalena ?lvarez, d¨¦ una charla en Barcelona.

La inserci¨®n publicitaria es obligatoria como medida de seguridad, aunque la conexi¨®n podr¨ªa hacerse cuando dice el anuncio o unas horas m¨¢s tarde, seg¨²n explic¨® ayer un portavoz de Adif. La medida implica que el resto de obras est¨¢n pr¨¢cticamente hechas. Es decir, que estar¨ªan listas la v¨ªa, las se?ales y el resto de medidas complementarias. Lo ¨²ltimo que se acostumbra a conectar es la catenaria, que, en el caso del AVE, transmite una corriente de 25.000 voltios.

El Gobierno catal¨¢n se desayun¨® con el anuncio. Es decir, que no fue informado previamente del mismo. No obstante, fuentes de Ferrocarrils de la Generalitat reconocieron haber recibido informaci¨®n de la probable entrega del t¨²nel de esta empresa, que ahora est¨¢ en obras tras el hundimiento. La fecha se?alada por Adif para iniciar las pruebas de trenes en el t¨²nel de Ferrocarrils ser¨ªa el 15 de febrero. Esto significa que hasta esa fecha se liquidar¨ªa cualquier detalle de las obras del AVE y ese mismo d¨ªa se realizar¨ªan tambi¨¦n las pruebas de la l¨ªnea de alta velocidad. Primero, con un tren laboratorio movido por di¨¦sel y de inmediato con las mismas locomotoras que luego prestar¨¢n el servicio.

Ayer a¨²n hab¨ªa alg¨²n tramo sin v¨ªas: el que se halla en la zona donde se produjeron los socavones que llevaron al corte de Cercan¨ªas. El resto est¨¢ pr¨¢cticamente listo, seg¨²n reconocieron fuentes de Adif, que, adem¨¢s, precisaron que los trabajos se est¨¢n llevando a cabo con un ritmo mucho m¨¢s acelerado de lo previsto. Pese a ello, nadie se aventur¨® ayer ni en Adif ni en el Ministerio de Fomento a avanzar una fecha para la entrada en funcionamiento (eso s¨ª, sin inauguraci¨®n oficial) para la l¨ªnea de alta velocidad hasta Barcelona.

De momento todo est¨¢ preparado hasta El Prat, queda realizar las pruebas en los ¨²ltimos ocho kil¨®metros que van desde esta localidad hasta Sants. Estas pruebas no exigen mucho tiempo porque se trata de un tramo en el que la velocidad no es ni ser¨¢ nunca la punta de 330 kil¨®metros por hora, ya que los convoyes estar¨¢n ya en una fase de desaceleraci¨®n. "Si no pasa nada", se?alaron fuentes de Adif, "la llegada antes del 9 de marzo es posible". Lo dijo tocando madera.