Peajes a precio fijo

Abertis est¨¢ ampliando a tres carriles la autopista AP-7 en Tarragona y, en breve, empezar¨¢ a hacer otro tanto en Girona. Las obras se rigen por un convenio entre la concesionaria (Acesa, del grupo Abertis) y el Ministerio de Fomento. En el futuro (a partir de septiembre u octubre) el conductor que utilice esta v¨ªa tendr¨¢ tres carriles en cada sentido de la marcha. Ahora tiene dos y estrechos. En algunos puntos se impone una reducci¨®n de velocidad (de los 120 kil¨®metros por hora a un m¨¢ximo de 80), adem¨¢s se produce la sensaci¨®n de estrechez, sobre todo si el conductor se cruza con uno de los m¨²ltiples camiones que circulan por la autopista a casi cualquier hora.

Son varios los lectores que se han dirigido a esta secci¨®n para comentar que si Acesa no ofrece un servicio completo deber¨ªa rebajar los peajes.

La empresa explica que la pol¨ªtica tarifaria no la decide ella de modo unilateral. Tanto para variarla al alza como a la baja necesita autorizaci¨®n del Ministerio de Fomento, titular ¨²ltimo de la infraestructura. Con todo, Abertis no propuso en el convenio para hacer esta obra ning¨²n tipo de cambio en la tarifa. "Entendemos", explica un portavoz de la compa?¨ªa, "que la autopista no ofrece s¨®lo amplitud y velocidad; ofrece tambi¨¦n un firme en condiciones, la circulaci¨®n sin veh¨ªculos en direcci¨®n contraria, ¨¢reas de servicio y de descanso". El portavoz se?ala que la ampliaci¨®n corre "por completo" a cargo de la empresa sin compensaci¨®n en la tarifa ni en el plazo de la concesi¨®n. "Ten¨ªamos otras dos opciones: dejar el paso en un solo carril o cortar la autopista; hemos optado por estrechar los carriles, siempre dentro de los m¨¢rgenes permitidos". La ampliaci¨®n afectar¨¢, en total, a 100 kil¨®metros en la zona de Tarragona. Ahora hay 40 con estrechamiento, pero esa cifra es la m¨¢s alta de toda la fase de obras. La pr¨®xima semana ser¨¢n ya menos, se?ala la misma fuente.

Los lectores creen que a todas las opciones que se?ala Abertis habr¨ªa que a?adir otra: "Si el servicio no es completo, que tampoco lo sea el precio". El Ministerio de Fomento, responsable ¨²ltimo del peaje, declin¨® hacer comentarios.

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