Zapatero promete 150 kil¨®metros de Cercan¨ªas sin precisar d¨®nde

"Una gran transformaci¨®n para la comunidad de Madrid". As¨ª defini¨® ayer el presidente del Gobierno, Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero, la propuesta de ampliar en 150 kil¨®metros la red de Cercan¨ªas, con una inversi¨®n de 5.000 millones. Zapatero, que acudi¨® al acto de presentaci¨®n de los candidatos del PSOE por Madrid, se?al¨® que ampliar¨¢n cinco l¨ªneas ya existentes -sin precisar los tramos-. Si ganan las elecciones de marzo, prometi¨® adem¨¢s una nueva l¨ªnea de suroeste a noroeste con 20 estaciones. El vicepresidente segundo de la Comunidad de Madrid, Ignacio Gonz¨¢lez, le acus¨® de "vender humo" con una propuesta que "ni siquiera" aparece recogida en los presupuestos generales de 2008.

Las l¨ªneas que el PSOE propone ampliar son: C-1 (Alcal¨¢ de Henares -Alcobendas-San Sebasti¨¢n de los Reyes), C-3 (Atocha- Aranjuez), C-5 (M¨®stoles-El Soto-Atocha- Fuenlabrada-Humanes), C-7 ( Alcal¨¢ de Henares- Atocha- Chamart¨ªn-Pr¨ªncipe P¨ªo- Colmenar Viejo) y C-8 (Atocha-Chamart¨ªn-Villalba). Esta propuesta se asemeja bastante a las peticiones reiteradas en los ¨²ltimos a?os por la Comunidad de Madrid, que coinciden en cuatro l¨ªneas para las que dibujan extensiones concretas. El Ejecutivo de Aguirre considera "urgente" la extensi¨®n de la C-1 desde San Sebast¨ªan de los Reyes a El Molar, la prolongaci¨®n de la C-5 de Humanes a Gri?¨®n, de la C-7 a Soto de Real desde Colmenar Viejo y la C-8 desde Cabezuela a Guadarrama. La red de trenes regionales de Madrid ha sufrido un importante aumento de viajeros en la ¨²ltima d¨¦cada. De los 60 millones de viajes anuales en 1986 se ha incrementado a 204 millones en 2006, seg¨²n datos de la Comunidad.

Fuentes socialistas indicaron que el plan de Cercan¨ªas perfilado por Zapatero est¨¢ previsto desde hace meses. El presidente lo adelant¨® ayer, un d¨ªa despu¨¦s de que un "error" en las obras que el Ministerio de Fomento ejecuta en Sol para construir la futura macroestaci¨®n de Cercan¨ªas abriera un agujero en un pasillo del metro. La ¨²ltima vez que Esperanza Aguirre y Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero hablaron cara a cara del futuro de los trenes en Madrid fue durante la reuni¨®n que mantuvieron en Moncloa el pasado septiembre. En aquel encuentro qued¨® aparcada la posible cesi¨®n de la gesti¨®n al Gobierno regional, un asunto al que tampoco aludi¨® ayer el presidente. El pasado octubre, el consejero de Transportes de la Comunidad, Manuel Lamela, solicit¨® al secretario de Estado de Infraestructuras, V¨ªctor Morl¨¢n, 90 kil¨®metros m¨¢s de ferrocarril regional, con 18 estaciones nuevas, la remodelaci¨®n de otras 11 y 31 aparcamientos disuasorios.

El pasado marzo, dos meses antes de las elecciones regionales y locales, el entonces candidato socialista a la Comunidad, Rafael Simancas, anunci¨® un plan m¨¢s ambicioso que el de ayer en el n¨²mero de kil¨®metros -con 200 que sumar a los 400 que tiene ahora la red- y m¨¢s recatado en la inversi¨®n, 4.000 millones.