Los autocares deber¨¢n coordinar su horario con el de los trenes

El transporte p¨²blico en Catalu?a ha mejorado, pero a¨²n conserva elementos de irracionalidad que, poco a poco, se van eliminando. Un ejemplo: hasta hace poco, los autobuses que part¨ªan de Girona hacia Olot lo hac¨ªan cinco minutos antes de la llegada del tren a la ciudad. Si se quiere convencer al usuario de que utilice estos transportes, cree el secretario de Movilidad, Manel Nadal, cosas as¨ª no pueden ocurrir. Los autobuses y los trenes deben coordinar sus horarios. Y no s¨®lo eso: las paradas de los autocares de l¨ªnea no deben estar a m¨¢s de 300 metros de las estaciones y, en el caso de hospitales comarcales, deben llegar hasta ellos. Y lo mismo debe ocurrir con otros servicios similares.

Para poner racionalidad en lo que hay y mejorarlo, Nadal y el director general de Transportes, Manel Villalante, han elaborado el plan del transportes de viajeros 2008-2012, que ha sido expuesto al debate p¨²blico y deber¨ªa estar aprobado en verano.

Objetivo: mejorar el transporte por carretera y ferrocarril y coordinar ambos modos. Presupuesto: 840 millones de euros, incluyendo ayudas a la renovaci¨®n de flota de autobuses y construcci¨®n de carriles segregados para el transporte p¨²blico en zonas de alta densidad de tr¨¢fico.

En Lleida, Girona y Tarragona se promueve un servicio de Cercan¨ªas y el billete ¨²nico para todo el transporte. En los dos primeros casos ser¨¢ efectivo este mismo a?o. En Tarragona, el que viene. En toda Catalu?a, en 2012.

En estos cuatro a?os, las medidas deber¨ªan permitir aumentar el 3%, m¨¢s o menos, el uso del transporte p¨²blico, en detrimento del privado.

Una de las medidas estrella es el "bus expr¨¦s", autocares directos entre ciudades. Quince de estas l¨ªneas dar¨¢n servicio en Barcelona, dos en Girona y otras dos en Tarragona. La frecuencia de estos servicios deber¨ªa ser de un autocar cada media hora. Adem¨¢s, se potenciar¨¢n los metros regionales. La l¨ªnea del Baix Llobregat de Ferrocarrils ofrecer¨¢ a partir del lunes una frecuencia de un tren cada seis minutos entre Martorell y la plaza de Espanya.

La Generalitat prev¨¦ tambi¨¦n mejorar los trenes regionales cuando consiga las competencias, ya que no conf¨ªa en que Renfe sea sensible a sus peticiones.