Teor¨ªa y pr¨¢ctica
El Ayuntamiento de Barcelona sostiene de puertas afuera que es partidario de reducir la presencia del coche y de potenciar el transporte p¨²blico. Pero cada vez que puede demuestra lo contrario. Algunos vecinos del barrio de Les Corts han comentado a esta secci¨®n la permisividad que muestra el Consistorio con los automovilistas que acuden con su veh¨ªculo al Camp Nou en d¨ªas de partido. El distrito entero, y en especial la zona de la avenida Diagonal, se convierte en ciudad sin ley: todo est¨¢ permitido, exista Dios o no (con permiso de Tolstoi). Sobre todo est¨¢ permitido aparcar: en aceras, paseos, vados. Lo que haga falta.
Un portavoz del ¨¢rea de V¨ªa P¨²blica sostiene que las medidas que se toman (que permiten todo tipo de desmanes por parte de algunos automovilistas) est¨¢n encaminadas a "agilizar el tr¨¢fico de veh¨ªculos y personas". Bien es verdad que resulta harto complicado entender c¨®mo pueden circular mejor las personas por aceras a rebosar de coches. Salvo unos encima de otros, se les puede encontrar en cualquier parte. No importa que alguien llegue a pensar que ya no caben m¨¢s coches: el conductor avezado encontrar¨¢ hueco donde parec¨ªa no haberlo.
Informados los vecinos reclamantes (siempre hay gente dispuesta a protestar por todo, incluso por no poder andar por las aceras) creen que el Ayuntamiento de Barcelona es extraordinariamente timorato en su pol¨ªtica de tr¨¢fico. Si, como dice el portavoz, permitir que cada conductor haga lo que le venga en gana agiliza el tr¨¢fico de todo el mundo ?por qu¨¦ no lo permite todos los d¨ªas y limita la permisividad tan efectiva a los d¨ªas de partido? No hubo respuesta del portavoz a la pregunta, m¨¢s all¨¢ de considerarla poco pertinente.
TMB anuncia antes de cada partido los refuerzos de metro y autob¨²s para que la gente vaya al campo. Algunos de los que asisten lo hacen desde fuera de Barcelona, zonas con gran d¨¦ficit de transporte colectivo m¨¢s all¨¢ de la medianoche. Con todo, lo que m¨¢s llama la atenci¨®n es la permisividad municipal: discurso a favor del transporte p¨²blico y pr¨¢ctica tolerante con el coche.
Para quejas sobre las administraciones y empresa p¨²blicas, pueden dirigirse a catalunya@elpais.es a la atenci¨®n de Francesc Arroyo.
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