Los trabajadores, en campa?a

En C¨¢diz hay costumbre de encabezar los discursos con estad¨ªsticas que recuerdan que esta provincia est¨¢ en la cola de demasiadas listas negativas. El paro, que ha superado los113.270 desempleados, ha alcanzado las peores cotas desde 1996 y se ha convertido en el argumento m¨¢s socorrido de la oposici¨®n para atacar al PSOE. Y m¨¢s cuando hay en la calle 1.800 empleados de la extinta f¨¢brica de automoci¨®n de Delphi en Puerto Real.

El primer aniversario del anuncio de cierre se cumpli¨® precisamente el d¨ªa que arranc¨® la campa?a. Los sindicatos saben que, para bien o para mal, la coincidencia de un conflicto laboral con unos comicios convierte en arma arrojadiza a los parados pero tambi¨¦n sirve para obtener soluciones m¨¢s r¨¢pidas y cerrar compromisos.

Los agentes sociales, fundamentalmente CC OO y UGT, han evitado cr¨ªtica alguna a la Junta de Andaluc¨ªa por su actuaci¨®n en Delphi. No en vano todos los acuerdos alcanzados el verano del a?o pasado se est¨¢n cumpliendo: los obreros se est¨¢n formando y, poco a poco, llegan a la bah¨ªa gaditana nuevas empresas que podr¨ªan en un futuro recolocar a estos trabajadores. La ¨²ltima fue presentada ayer mismo por el consejero de Innovaci¨®n, Francisco Vallejo, en El Puerto de Santa Mar¨ªa. Se llama G¨¦nesis Solar y podr¨ªa generar un centenar de empleos. "Ahora mismo la Junta es nuestro ¨²nico interlocutor y hay que agradecerle su labor", se?ala el ex presidente del comit¨¦, Antonio Pina, de CC OO.

El silencio sindical no ha callado al resto de partidos. El PP, que ha tratado de atacar al Gobierno socialista con este cierre, ha tenido que agarrarse a cr¨ªticas aisladas de empleados y a ataques a los sindicatos para mantener este discurso. IU, que gobierna adem¨¢s en Puerto Real, ha tratado de sembrar dudas sobre la intenci¨®n de las empresas de instalarse en el municipio. El PSOE ha puesto sobre la mesa 1.500 millones de euros del plan Bah¨ªa competitiva para reindustrializar la zona, subvenciones a empresas y administraciones de 100 millones de euros con el mismo objetivo y el impulso definitivo al Consorcio Las Aletas, el que debe ser el revulsivo econ¨®mico de la comarca.

En este panorama, los comit¨¦s de los tres astilleros de la bah¨ªa han aprovechado para reunirse con todos los partidos y reclamar una negociaci¨®n del plan industrial que aproveche la m¨¢xima carga de trabajo de la que ahora disfrutan las factor¨ªas navales.

Adem¨¢s del empleo, la provincia se mueve al ritmo de avances y novedades en las infraestructuras. La ciudad de C¨¢diz cuenta con un nuevo acceso por autov¨ªa mientras aguarda su gran reto: el segundo puente sobre la bah¨ªa gaditana, que construye el Ministerio de Fomento pero que se apropia, cada vez que puede, el Ayuntamiento de la capital, gobernado por Te¨®fila Mart¨ªnez, la candidata al Congreso del PP. Esa infraestructura incluir¨¢, por iniciativa de la Junta, un tranv¨ªa, lo que permitir¨¢ cerrar el anillo ferroviario de la comarca, un sue?o cada vez con m¨¢s visos de hacerse realidad. Adem¨¢s Fomento ha prometido que este a?o estar¨¢n en obras todos los tramos del AVE, otro asunto pol¨¦mico despu¨¦s de que la oposici¨®n haya cuestionado el ancho de v¨ªa elegido para la provincia y haya dudado de la llegada de la verdadera alta velocidad. "La alta velocidad va a llegar y C¨¢diz va a tener en 2012 mejores infraestructuras que las que tuvo Sevilla en el 92", ha defendido la ministra Magdalena ?lvarez en alusi¨®n a la conmemoraci¨®n del bicentenario de la Constituci¨®n de 1812, sobre la que pivotan todos estos proyectos.

En una provincia compleja y comarcalizada los discursos se polarizan. En el campo de Gibraltar no hay pol¨ªtico que no haya hablado del New Flame; en Jerez, tratan de ponerse remedios a la crisis de la construcci¨®n; en la sierra, se analiza la falta de agua y en la Janda, se ha mirado, sobre todo, a los marineros de Barbate, acuciados por la falta de pesca y el precio del combustible o la tragedia del naufragio del Nuevo Pepita Aurora. Otros trabajadores que tambi¨¦n han entrado en campa?a.