Car¨¢cter juvenil

REDUCIR LA ALTURA de la carrocer¨ªa aporta dos ventajas interesantes: una est¨¦tica m¨¢s aerodin¨¢mica y un centro de gravedad m¨¢s bajo que afina el comportamiento. Kia aplica la receta en el nuevo Pro Cee'd (tres puertas), que tiene menor altura que el actual Cee'd (cinco puertas) y aporta una estampa m¨¢s deportiva. El dise?o va unido adem¨¢s a una puesta a punto m¨¢s din¨¢mica. Se vende con tarifas entre 14.816 y 20.891 euros, a las que hay que restar 1.400 euros de descuento de lanzamiento.

Con una silueta casi de cup¨¦, el nuevo Pro Cee'd se acerca al concepto est¨¦tico de los Citro?n C4 Coup¨¦ y Opel Astra GTC. Mide tres cent¨ªmetros menos de altura que un Cee'd y crece 1,5 en longitud por los nuevos parachoques, que tienen m¨¢s fuerza y equilibran las proporciones. El interior no var¨ªa y ofrece un espacio correcto, aunque la nueva l¨ªnea de techo reduce un poco la altura atr¨¢s. Y el maletero tampoco cambia: 340 litros.

La gama incluye dos motores de gasolina (1.6 y 2.0, con 122 y 143 CV) y tres di¨¦sel (1.6 de 90 y 115 CV y 2.0 de 140 CV, el ¨²nico con seis marchas). Todos llevan nuevos reglajes de suspensiones que potencian el agarre, y el consumo medio oscila entre 4,7 y 7,1 litros.

Se ofrecen en tres acabados: Concept, Active y Emotion. El primero lleva ABS, seis airbags, ordenador, mandos en el volante y radio-CD con MP3 y USB. El Active suma ESP, climatizador, llantas de aleaci¨®n y sensores de lluvia y faros. Y el Emotion a?ade suspensiones m¨¢s firmes, llantas de 17 pulgadas y asientos envolventes.