La l¨ªnea 1 del metro tendr¨¢ un tren cada tres minutos
Un tramo de la L9 funcionar¨¢ a partir de marzo de 2010
Los trenes de la l¨ªnea 1 del Metro de Barcelona mejorar¨¢n su frecuencia de paso en hora punta, los d¨ªas laborables. A partir del pr¨®ximo verano, los convoyes pasar¨¢n cada tres minutos y cinco segundos, ganando as¨ª 35 segundos sobre la frecuencia actual. La mejora de este servicio ser¨¢ posible gracias a la ampliaci¨®n de unos 520 metros de la cola de maniobras (donde el tren cambia de sentido, en los finales de l¨ªnea), actualmente en construcci¨®n junto a la estaci¨®n Hospital de Bellvitge. Esto permitir¨¢ que la capacidad de estacionamiento de los convoyes sea casi cuatro veces superior a la de ahora. En consecuencia, hasta 31 trenes podr¨¢n circular por 24 que lo hacen en la actualidad.
Las obras de la cola de maniobras se iniciaron en diciembre de 2006 y cuentan con un presupuesto de 30,6 millones de euros. El consejero de Pol¨ªtica Territorial, Joaquim Nadal, que visit¨® ayer la colosal obra, destac¨®: "el Gobierno de Catalu?a est¨¢ invirtiendo mucho dinero en la red de metro del ¨¢rea metropolitana" con el fin de "mejorar la prestaci¨®n del servicio al usuario".
Nadal se?al¨® que las obras de la l¨ªnea 9 del metro van avanzando "a mejor ritmo que nunca" y que se prev¨¦ que el primer tramo, que comunica Badalona y Santa Coloma de Gramenet con la zona de Sagrera, entre en funcionamiento "en marzo de 2010". El consejero a?adi¨® que un a?o despu¨¦s entrar¨ªa en servicio el recorrido entre L'Hospitalet y el aeropuerto de El Prat, "y quedar¨ªa pendiente el tramo central", cuyo estudio informativo sali¨® a informaci¨®n p¨²blica hace unas semanas.
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