El Eurot¨²nel deja los n¨²meros rojos
El n¨²mero de viajeros entre Par¨ªs y Londres aumenta gracias a la alta velocidad
Veinte a?os despu¨¦s de su nacimiento, la compa?¨ªa concesionaria del Eurot¨²nel ha entrado, por fin, en beneficios. Groupe Eurotunnel, que cotiza en la Bolsa de Par¨ªs, tuvo el a?o pasado un beneficio neto de un mill¨®n de euros, frente a las p¨¦rdidas de 204 millones de euros de 2006. El resultado positivo ha sido posible gracias a un ingreso extraordinario de 3.320 millones de euros, gracias a un plan de salvamento que ha permitido a la empresa reducir a la mitad su deuda y evitar la bancarrota.
Eurotunnel, que transporta pasajeros, coches y camiones por v¨ªa f¨¦rrea bajo el canal de La Mancha, anunci¨® que pagar¨¢ su primer dividendo el a?o que viene. La compa?¨ªa eludi¨® la quiebra en junio pasado gracias a la cancelaci¨®n de 68 millones de euros en intereses de su deuda. Antes de la operaci¨®n, los intereses hab¨ªan llegado a superar su cash-flow.
"Ha pasado de ser una compa?¨ªa cl¨ªnicamente muerta a tener posibilidades de sobrevivir", afirma un analista
Eurotunnel ha tenido problemas desde su nacimiento. Los gastos de construcci¨®n del t¨²nel superaron las previsiones y el n¨²mero de pasajeros ha sido inferior al esperado por culpa de la competencia de los vuelos de bajo coste. "Ha pasado de ser una compa?¨ªa cl¨ªnicamente muerta a tener posibilidades de sobrevivir", afirm¨® el analista de Soci¨¦t¨¦ G¨¦n¨¦rale Guillaume Delaby a la agencia Bloomberg tras conocer los resultados.
?Qu¨¦ ha cambiado? La finalizaci¨®n del trazado de alta velocidad en Inglaterra y el cambio de estaci¨®n en Londres -St. Pancras en lugar de Waterloo- han recortado en 20 minutos el viaje a Par¨ªs en el tren Eurostar, que ahora dura menos de dos horas. "Por fin tenemos la alta velocidad y estamos consiguiendo las cifras de pasajeros que deber¨ªamos haber tenido hace 15 a?os", declar¨® el presidente del grupo, Jacques Gounon. Las perspectivas, seg¨²n la compa?¨ªa, son muy positivas. Sus ingresos crecieron un 15% en el primer trimestre del a?o, hasta los 187 millones de euros.
Goldman Sachs va a convertirse en el mayor accionista del grupo tras adquirir el 80% de una emisi¨®n de bonos de 800 millones de euros en febrero. El banco estadounidense tendr¨¢ un 15%.
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