Empiezan las nuevas catas del AVE junto a la Sagrada Familia

Un gran tubo perforaba ayer la tierra muy cerca de la Sagrada Familia, hasta llegar a unos 40 o 45 metros de profundidad. El cilindro de tierra que extra¨ªa se colocaba, partido en secciones, en una caja para someterlo a un detallado estudio geol¨®gico del terreno por capas. Es la forma de realizar las catas previas cuando se tiene que construir un t¨²nel. En este caso, se trata del AVE a su paso por la Sagrada Familia. Ayer empez¨® a realizarse la primera de las nuevas prospecciones del terreno que aconsej¨® el Colegio de Ge¨®logos en un informe solicitado por el Patronato de la Sagrada Familia. Se hizo junto a la salida del metro de la l¨ªnea 2, en la calle de Mallorca con la de Marina.

Los ge¨®logos consideraron que hac¨ªa falta realizar cinco sondeos m¨¢s, aparte de los cinco ya practicados, para tener informaci¨®n complementaria del terreno. Adem¨¢s del que se hizo ayer, est¨¢n previstos otros dos en la acera de la calle de Mallorca -junto a la fachada de la Gl¨°ria- y dos m¨¢s en la calzada. Uno de ellos en la confluencia de Mallorca con Marina y otro con Sardenya. Estos dos ¨²ltimos supondr¨¢n afectaciones parciales de tr¨¢fico.

Las nuevas catas se est¨¢n realizando por orden del Ayuntamiento de Barcelona y los resultados del estudio geol¨®gico se enviar¨¢n al Adif, el gestor de infraestructuras ferroviarias, que est¨¢ realizando la obra del tren de alta velocidad.

Manuel Vald¨¦s, director de Infraestructuras del consistorio, se mostraba bastante convencido de que el resultado de los nuevos estudios "no aportar¨¢ informaci¨®n que suponga un cambio en el proyecto del t¨²nel (desde Sants a la Sagrera)". No obstante, matiz¨® que si algo as¨ª ocurriera, "evidentemente se tendr¨ªa en cuenta".

Las obras del t¨²nel en su fase previa, la preparaci¨®n del terreno y la tuneladora en el lado de la Sagrera, podr¨ªan empezar esta primavera.