Ahora en di¨¦sel

AUDI COMPLETA la gama del TT con tres nuevas versiones: una m¨¢s potente que se llama TTS, otra que incluye la primera mec¨¢nica di¨¦sel de este deportivo y una tercera, 1.8 TFSi, que se convierte en la nueva versi¨®n b¨¢sica. La primera monta un propulsor 2.0 TFSi con 272 CV y ya est¨¢ a la venta desde 51.400 euros. La di¨¦sel equipa un nuevo 2.0 TDi de 170 CV y llegar¨¢ en junio a partir de 37.850 euros. Y la b¨¢sica, con 160 CV, saldr¨¢ en julio desde 30.650 euros. Todas se ofrecen en las dos carrocer¨ªas, Coup¨¦ y Roadster o cabrio.

El TTS se distingue por sus retrovisores plateados, parrilla cromada, llantas espec¨ªficas de 18 pulgadas y cuatro salidas de escape. Tambi¨¦n equipa tracci¨®n 4¡Á4 y una suspensi¨®n electr¨®nica que junto con el tren deportivo -rebaja 10 mil¨ªmetros la altura al suelo- mejora la estabilidad y prestaciones. As¨ª, alcanza 100 km/h. en 5,4 segundos y gasta 8 litros de media. Viene con cambio manual y se ofrece el secuencial S-Tronic como opci¨®n, ambos de seis marchas. La versi¨®n di¨¦sel incluye el nuevo 2.0 TDi, que estrena ra¨ªl com¨²n en lugar del inyector bomba, y avanza en suavidad y elasticidad. Rinde 170 CV, incluye tracci¨®n 4¡Á4 y acelera de 0 a 100 km/h. en 7,5 segundos. Pero lo mejor es el consumo: 5,3 litros. Por ¨²ltimo, la versi¨®n de acceso 1.8 TFSi de 160 CV acelera de 0 a 100 km/h. en 7,2 segundos, llega a 226 km/h. y gasta 6,7 litros.