Ning¨²n operador de ITV podr¨¢ tener m¨¢s del 50% del mercado, por ley

Las formaciones pol¨ªticas que apoyan al Gobierno tripartito (el PSC, ERC e ICV-EUiA) han sucumbido a las presiones de la oposici¨®n y de los operadores minoritarios de estaciones de ITV (inspecci¨®n t¨¦cnica de veh¨ªculos), y han aceptado incluir en la futura ley de seguridad industrial, que est¨¢ en la ¨²ltima fase del tr¨¢mite parlamentario, una enmienda parcial que establece la cuota m¨¢xima del mercado en el 50%. Applus, propiedad de Carlyle y de un grupo de inversores encabezados por Caixa Catalunya, controla en torno al 83% de las ITV catalanas.

Entre dos ITV de una empresa en zona urbana, la distancia ser¨¢ de 4 kil¨®metros

La intenci¨®n inicial del Ejecutivo catal¨¢n era dejar la cuota de mercado -el asunto m¨¢s peliagudo de la nueva ley- para el reglamento, pero la oposici¨®n entend¨ªa que la pol¨¦mica normativa apenas concretaba nada, m¨¢s all¨¢ de la voluntad de mejorar la calidad del servicio.

Lo m¨¢s sorprendente es que CiU ha propuesto ahora una cuota m¨¢xima del 35% y que se llegue a ella en un plazo de seis meses. La federaci¨®n nacionalista fue, en sus ¨²ltimos d¨ªas al frente del poder de la Generalitat, la que prorrog¨® la situaci¨®n de monopolio en la ITV en favor de Applus, entonces en manos de Aguas de Barcelona. "Ya que no es posible mantener el modelo anterior, que para nosotros era v¨¢lido, que la nueva ley sea lo mejor posible", se justifica el diputado nacionalista Eudald Casades¨²s.

La enmienda de los grupos del tripartito, introducida por Esquerra Republicana, no habla de plazos para alcanzar este 50%, otra de las claves del proceso. Lo deja para el reglamento. Con todo, la intenci¨®n de la Secretar¨ªa de Industria de la Generalitat, que dirige el republicano Antoni Soy, es establecer un periodo de transici¨®n de hasta cuatro a?os, y de dos para no sobrepasar el 60%, seg¨²n un documento interno al que ha tenido acceso este diario.

"A la postre, Applus podr¨¢ mantener su posici¨®n de mercado cinco a?os m¨¢s de lo que quer¨ªa el tripartito cuando anul¨® las pr¨®rrogas; es como una concesi¨®n encubierta", se?ala CiU.

Applus, cuyo consejero delegado es Joaquim Coello, no podr¨¢ optar a ninguna estaci¨®n m¨¢s, pero tampoco deber¨¢ vender ninguna. Le bastar¨¢ con escindir una de sus dos empresas de ITV (ECA-ITV) entre los socios minoritarios (las familias Marugan y Puignou), que quieren seguir en solitario. S¨®lo con esta operaci¨®n, su cuota ya se situar¨¢ en torno al 60%.

El plan para desarrollar la ley, seg¨²n el documento, prev¨¦ la creaci¨®n de 14 estaciones dos a?os y medio despu¨¦s de la entrada en vigor de la ley (prevista para junio) y de otras seis "en funci¨®n del nivel de saturaci¨®n del servicio".

Los operadores -eso s¨ª- tendr¨¢n que hacer encaje de bolillos entre ellos, intercambiarse estaciones. La Generalitat no quiere que ning¨²n operador pueda formar concentraciones territoriales, que en la pr¨¢ctica son un monopolio de facto, y establecer¨¢ distancias m¨ªnimas entre estaciones de una misma empresa. As¨ª, entre dos ubicadas en zona urbana deber¨¢ haber cuatro kil¨®metros. Si est¨¢n en una zona no urbana, la distancia ser¨¢ de 20, y entre una estaci¨®n urbana y otra no urbana, de 10. En los 18 municipios del ¨¢rea metropolitana, el grupo Applus, sin dividir, tiene 10 estaciones.