Renfe vuelve a las andadas
Varias aver¨ªas colapsan los trenes de Cercan¨ªas, con retrasos de hasta 80 minutos
Renfe vuelve a las andadas. O el Adif, porque las explicaciones dadas ayer por sus responsables en Barcelona no aclararon las causas de varios fallos que afectaron a 33 trenes: 29 tuvieron retrasos medios de 40 minutos, con puntas de 80, y los otros cuatro fueron suprimidos. Los usuarios rompieron el cristal de un vag¨®n, por vandalismo, seg¨²n la compa?¨ªa; porque una pasajera embarazada ten¨ªa un ataque de ansiedad, seg¨²n los pasajeros.
Renfe atribuye un cristal roto al vandalismo, los usuarios dicen que fue por ansiedad
A las 9.46 hubo una ca¨ªda del fluido el¨¦ctrico. Un tren se qued¨® en la estaci¨®n de Arc de Triomf de Barcelona. Dieciocho minutos despu¨¦s volvi¨® a funcionar, pero la estaci¨®n se halla en un t¨²nel que a esa hora tiene una frecuencia media de paso de un convoy cada tres minutos. Todos los que iban detr¨¢s quedaron afectados.
A las 10.15, otra ca¨ªda de tensi¨®n fren¨® un segundo tren que, restablecida la corriente, no consigui¨® arrancar. Cuando la maquinista hab¨ªa puesto en marcha el sistema de emergencia para ir a la estaci¨®n siguiente, alguien tir¨® de la alarma y fren¨® el tren. La maquinista se dirigi¨® hacia el vag¨®n donde hab¨ªa sido activada la alarma. Explic¨® la situaci¨®n y volvi¨® a la cabina para reponer el sistema de emergencia. Cuando lo hab¨ªa logrado, alguien volvi¨® a tirar de la alarma. Repetici¨®n de todo. Y luego, a¨²n una tercera vez. Total: 44 minutos parado.
Fall¨® la corriente (que depende del Adif), se restableci¨® y el tren dej¨® de funcionar. El Adif asegur¨® ayer que sus sistemas funcionaban y que el problema fue de un exceso de consumo el¨¦ctrico que Renfe no pudo explicar. "Hoy tendremos los an¨¢lisis del sistema inform¨¢tico", dijo el director de Cercan¨ªas, Miguel ?ngel Remacha.
Cuando el tren lleg¨® a la estaci¨®n de Catalunya esperaban dos ambulancias. Una persona fue atendida y no necesit¨® mayor asistencia, otra fue evacuada a un centro sanitario y se encontraba bien a primera hora de la tarde.
El primer corte de fluido afect¨® a un tren situado en la estaci¨®n de Arc de Triomf, procedente de Manresa y con destino a Martorell, en el que viajaban 200 personas. El segundo corte paraliz¨® un tren en la misma estaci¨®n, con origen en Ma?anet y destino a L'Hospitalet, y con 400 personas.
El segundo apag¨®n se produjo con dos trenes en el interior del t¨²nel. En ambos casos se les dio marcha atr¨¢s hasta llegar a las estaciones de Sant Andreu Arenal, uno, y Arc de Triomf, el otro, aunque ¨¦ste no pudo entrar por completo debido a que en ella hab¨ªa ya otro convoy. En cada uno de ellos viajaban entre 400 y 500 personas. Unos 500 pasajeros reclamaron el retorno del billete. Las l¨ªneas afectadas fueron la 1, la 3, la 4 y la 7.
Adem¨¢s de estas aver¨ªas, que afectaron a 9.350 usuarios, se produjeron dos m¨¢s. En ambos casos, por fallos del tren. El primero fue en la estaci¨®n de Barber¨¤, al norte de Barcelona ciudad. El segundo, en Caldes de Malavella, en la l¨ªnea Barcelona-Girona. Esta nueva aver¨ªa se produce cuando el Gobierno catal¨¢n est¨¢ esperando fecha para retomar las negociaciones sobre el traspaso del servicio. No obstante, Renfe no inform¨® ayer a la Generalitat sobre el incidente.
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