El Gobierno alem¨¢n protege sus intereses en Volkswagen

Alemania se ha propuesto defender la participaci¨®n que uno de sus Estados tiene en el fabricante alem¨¢n Volkswagen. Ayer aprob¨® un proyecto de ley que actualiza la llamada ley Volkswagen, gracias al que el Estado federal alem¨¢n de Baja Sajonia mantendr¨¢ su poder de bloqueo en las decisiones importantes de la firma.

El texto, aprobado por el Consejo de Ministros, especifica que para que las decisiones estrat¨¦gicas del fabricante sean efectivas, el 80% de los accionistas deben estar de acuerdo. La Baja Sajonia mantiene m¨¢s del 20% de los t¨ªtulos, por lo que su negativa impedir¨ªa llevar a cabo cualquier acci¨®n. El derecho com¨²n para las empresas alemanas indica sin embargo que s¨®lo es necesario el 75% de los votos favorables.

La decisi¨®n no ha gustado a la marca de lujo Porsche, principal accionista de Volkswagen con el 31% de los t¨ªtulos y que aspira a aumentar su participaci¨®n. Se opone a este privilegio. Y podr¨ªa no ser el ¨²nico, ya que la Comisi¨®n Europea estudiar¨¢ la ley y la llevar¨¢ ante la justicia si la considera injustificada. "No entendemos por qu¨¦ el Gobierno alem¨¢n se arriesga a emprender un conflicto con las autoridades europeas", declar¨® ayer un portavoz de Porsche.

Las discusiones al respecto de esta reforma han durado meses y han provocado duras tensiones en el Gobierno de Angela Merkel, que finalmente ha decidio apoyar a la regi¨®n sajona, respaldada por el influyente sindicato IG Metall.

La renovaci¨®n de la normativa se ha producido despu¨¦s de que el Tribunal de Luxemburgo declarara ilegal el pasado a?o una cl¨¢usula de la ley del grupo, que imped¨ªa a cualquier accionista superar el 20% de los derechos de voto, fuera cual fuera su participaci¨®n en la empresa. Con ella, Volkswagen pretend¨ªa blindarse contra una OPA hostil. Despu¨¦s del rechazo, fue el Gobierno alem¨¢n el que tom¨® las riendas de la renovaci¨®n de la normativa, con el fin de proteger los intereses sajones.