Ruedas ecol¨®gicas

EL ROZAMIENTO que provoca el neum¨¢tico al girar supone, seg¨²n Michelin, alrededor del 25% del consumo de combustible de un coche. Reducir estas cifras se ha convertido en el objetivo estrat¨¦gico de las marcas de neum¨¢ticos, sobre todo desde que las emisiones de CO2 priman o penalizan la fiscalidad de cada modelo en muchos pa¨ªses europeos. Y la respuesta del fabricante franc¨¦s es la tercera generaci¨®n de su neum¨¢tico ecol¨®gico Energy, que ahora a?ade el apellido Saver (ahorrador) para reflejar sus cualidades.

Gracias a un nuevo compuesto de goma que incluye un s¨ªlice de reciente desarrollo, el Saver reduce el calentamiento interior del neum¨¢tico y rebaja en 4 g/km las emisiones de CO2, el equivalente a 0,2 litros cada 100 kil¨®metros. Con los precios del combustible por encima de 1,20 euros, el ahorro al t¨¦rmino de su vida ¨²til, que ha aumentado hasta 45.000 kil¨®metros seg¨²n la marca, iguala el coste de un neum¨¢tico nuevo, desde 110 euros seg¨²n la medida.

El Energy Saver logra estos avances mejorando tambi¨¦n la seguridad, gran asignatura pendiente de los neum¨¢ticos ecol¨®gicos o de bajo rozamiento. As¨ª, ofrece una adherencia superior en curva y, sobre todo, en piso mojado y al frenar: necesita tres metros menos para parar el coche a 100 km/h. La gama Energy Saver esta disponible en llantas de 14, 15 y 16 pulgadas, las m¨¢s habituales, y mantiene los precios de los Energy que se vend¨ªan hasta ahora.