Adi¨®s al Voyager
El Dodge Journey releva al monovolumen de Chrysler y combina l¨ªnea de 4¡Á4 y siete plazas
ORIGINAL. El nuevo Dodge Journey es un monovolumen grande de siete plazas que parece un todoterreno. En EE UU est¨¢ disponible con tracci¨®n 4¡Á4 y se vende como un crossover o modelo de fusi¨®n. Pero en Europa s¨®lo se ofrece con tracci¨®n delantera y ocupa el hueco del Voyager, la versi¨®n corta del monovolumen americano que la marca hermana Chrysler ha dejado de fabricar. Con un buen equipo de serie y precios desde 26.466 euros (27.912 con siete plazas), este rival de los Mitsubishi Grandis, Ford Galaxy o Renault Espace se postula como uno de los modelos m¨¢s comerciales de su categor¨ªa.
El Journey estar¨¢ disponible con un ¨²nico motor 2.0 CRD turbodi¨¦sel de 140 CV y dos cambios de seis marchas: manual y autom¨¢tico con doble embrague. Con el primero consume 6,5 litros de media, y con el otro, siete, pero es m¨¢s c¨®modo. El interior est¨¢ mejor acabado de lo habitual en Dodge, incluye siete plazas en tres filas y recoge muchos detalles pr¨¢cticos, como cofres en el suelo y asientos con elevador infantil integrado (foto peque?a). El maletero, de 155 litros, es simb¨®lico si se utilizan todos los asientos, pero llega hasta 783 plegando los dos ¨²ltimos.
El equipo de serie incluye seis airbags, ESP, aire y radio-CD con MP3 en el acabado base SE. El SXT (31.378 euros) suma llantas de aleaci¨®n y control de velocidad, y el RT (34.566) a?ade tapicer¨ªa de cuero, ordenador, bluetooth...
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