La CAM compra el 10% de Sub¨²s y se lanza al sector del transporte

Caja Mediterr¨¢neo se sumerge en un sector nuevo: el transporte urbano e interurbano. Y lo hace de la mano del grupo Sub¨²s, concesionario del servicio p¨²blico de autob¨²s en Alicante y su ¨¢rea metropolitana, pero tambi¨¦n en otras localidades espa?olas como Alcoi o Albacete, o francesas como Narbona o Perpi?¨¢n. La caja alicantina anunci¨® ayer la compra del 10% del capital de Grupo Sub¨²s de Transporte a trav¨¦s de una ampliaci¨®n de capital dise?ada para la operaci¨®n.

El acuerdo recoge ampliar esta participaci¨®n hasta el 20% en tres a?os

Sub¨²s tiene una 'joint-venture' para optar a concesiones en Emiratos ?rabes

El acuerdo contempla, igualmente, la opci¨®n de alcanzar un 20% del accionariado en un plazo de tres a?os. La caja no cifr¨® el precio de la operaci¨®n, pero la valoraci¨®n realizada por una empresa externa otorga al Grupo Sub¨²s de Transporte un valor de 70 millones.

La caja destac¨® que con la entrada en el accionariado de Sub¨²s apoya "la expansi¨®n nacional e internacional" del grupo y asegura "la consolidaci¨®n del mismo como el mayor grupo de transporte de viajeros de propiedad espa?ola".

El grupo Sub¨²s result¨® adjudicatario en febrero de este a?o, a trav¨¦s de su empresa publicitaria Publiasa, del servicio de explotaci¨®n de publicidad del Metro de Valencia (en UTE con Promedios). El grupo fundado por Enrique Arias tambi¨¦n quiere avanzar en la explotaci¨®n privada del transporte p¨²blico. Y es que aunque el negocio se ha diversificado y Arias cuenta con actividades de publicidad, de limpieza y mantenimiento de instalaciones o de restauraci¨®n, el transporte fue y sigue siendo la espina dorsal de Sub¨²s. Y los grandes esfuerzos siguen en esa l¨ªnea.

El grupo se ofreci¨® sin ¨¦xito al Consell en su momento para realizar las obras de la l¨ªnea 2 del Tram -entre Alicante y Sant Vicent del Raspeig. Pero el pasado mes de marzo, el consejero de Infraestructuras, Mario Flores (cuyas excelentes relaciones con la familia Arias son conocidas), anunci¨® que privatizar¨¢ la gesti¨®n de una l¨ªnea de metro en Valencia y de la mencionada l¨ªnea 2 del Tram. Y Sub¨²s quiere quedarse la explotaci¨®n, aunque para ello tendr¨ªa que superar al primer contratista de Alicante, Enrique Ortiz, que se ha adelantado en el sector al adjudicarse la construcci¨®n y explotaci¨®n, a trav¨¦s de una UTE con Acciona, del tranv¨ªa de Murcia.

El inter¨¦s de Sub¨²s en la explotaci¨®n de esta l¨ªnea es tal que incluso el convenio colectivo de La Alcoyana (la empresa que cubre el servicio p¨²blico de autob¨²s entre Alicante y su ¨¢rea metropolitana) recoge que si la explotaci¨®n de la futura l¨ªnea de Tram implicara finalmente una reducci¨®n del n¨²mero de conductores de autob¨²s, este excedente se recolocar¨ªa en el tranv¨ªa, seg¨²n explicaron ayer fuentes sindicales.

La CAM, en cualquier caso, opt¨® por insistir en la vocaci¨®n internacional de Sub¨²s y record¨® que el grupo constituy¨® recientemente una joint-venture con "uno de los mayores grupos empresariales" de los Emiratos ?rabes para presentarse a concesiones en este pa¨ªs.

El director general de Participaciones Empresariales de la CAM, Joaqu¨ªn Meseguer, destac¨® que el objetivo de la caja es "invertir en empresas con trayectoria de liderazgo, con ambiciosos proyectos de futuro y en sectores que supongan una clara oportunidad de negocio".