"En el puerto no entra nadie"

"El puerto est¨¢ parado al 99%. Al 99,9%". Javier Gimeno, presidente de Transcont, una de las asociaciones convocantes del paro del transporte, hablaba ayer en medio de los carriles de acceso al puerto, rodeado de un peque?o ej¨¦rcito de camioneros vestidos con chalecos reflectantes rojos que formaban una muralla insuperable. Por sus palabras ("a esos dos los coges all¨ª, y los llevas para afuera", le mandaba uno de ellos a otros) y por la forma de decirlas, quedaba claro que no se andaban con bromas. La huelga paraliz¨® la actividad de uno de los motores de la econom¨ªa valenciana, provocando una reacci¨®n en cadena en el resto de sectores.

Un d¨ªa normal, 5.000 camiones operan en el recinto portuario. Ayer solo logr¨® salir, a primer¨ªsima hora, un reducido convoy de 10 tr¨¢ilers. "Lo que no sabemos si una vez fuera los habr¨¢n parado", declar¨® un portavoz del puerto. "Est¨¢ afectando a todo el tejido productivo relacionado con la exportaci¨®n", segu¨ªa, "y a las industrias que dependen de importaciones. Hablamos del mueble, del azulejo, el textil, las conservas...".

Incendiado sin v¨ªctimas un cami¨®n en el que dorm¨ªan dos polacos

Los supermercados aseguran tener productos para varios d¨ªas

La planta de Ford en Almussafes, que exporta el 70% de su producci¨®n, era un ejemplo: los autom¨®viles no pudieron ser cargados en barcos y fueron almacenados en la factor¨ªa, cuya capacidad llegar¨¢ al l¨ªmite "en unos d¨ªas", explicaron a Efe fuentes de la multinacional. La f¨¢brica tampoco recibi¨® algunas de las piezas necesarias para construir los coches. La compa?¨ªa calculaba que sus reservas durar¨ªan tres d¨ªas.

El primer d¨ªa de paro transcurri¨® con una relativa normalidad, dadas las circunstancias. Aunque un cami¨®n, con dos trabajadores polacos dentro, fue incendiado en la noche del domingo al lunes en el pol¨ªgono de Riba-roja. Fuentes de la investigaci¨®n no descartaron, sin embargo, que las causas del siniestro sean ajenas al paro, mientras advert¨ªan de que la actividad de los piquetes puede radicalizarse a medida que avance la huelga.

La jornada afect¨® tambi¨¦n a aquellos sectores que transmiten mensajes tranquilizadores, como los supermercados. Poco despu¨¦s del mediod¨ªa, a algunas rotondas de distancia del acceso sur del puerto, cinco camiones de Acotral, empresa que trabaja para Mercadona, aparec¨ªan estacionados en la cuneta. Junto a los cinco conductores, dos tipos vestidos de ejecutivos trataban de averiguar, hablando por el m¨®vil, una fisura por la que penetrar en el puerto. "Hemos llegado a la entrada y nos han dicho que cogi¨¦ramos la primera salida, que ah¨ª no entraba nadie", comentaba uno de ellos.

Una vez embarcados los productos que llegaron a las terminales antes de que empezara el paro, y una vez que se ocupe todo el espacio disponible en el recinto con las importaciones, poco m¨¢s podr¨¢ trabajarse en el puerto. Los buques no podr¨¢n ni cargar ni dejar mercanc¨ªas. Eso tendr¨¢ consecuencias tanto para la mano de obra (estibadores) como para los ingresos de la autoridad portuaria. La ¨²nica actividad que ayer permanec¨ªa intacta era la de pasajeros.

El paro de transportistas en protesta por la vertiginosa subida del precio del combustible tuvo un efecto muy grave en el puerto de Valencia y se sinti¨® tambi¨¦n en los de Alicante, Castell¨®n y Gandia. Pero afect¨® directamente a otros sectores econ¨®micos. Los mercados municipales lanzaron una muy dram¨¢tica advertencia de desabastecimiento, mientras los supermercados aseguraban haber hecho suficiente acopio de alimentos como para soportar varios d¨ªas de huelga. Las movilizaciones de los camioneros causaron serios problemas de circulaci¨®n en algunas de las principales v¨ªas valencianas. Y la psicosis por el corte de abastecimiento de combustible caus¨® una avalancha de veh¨ªculos en las gasolineras, algunas de las cuales vieron c¨®mo se terminaban sus existencias sin posibilidad de reponerlas.

Algunos pol¨ªgonos industriales, como los de Riba-roja, Fuente del Jarro, Pla de la Vallonga y Las Atalayas, vieron rebajada su actividad por la presencia de piquetes, vigilados por las fuerzas de seguridad, y porque muchos transportistas optaron por no trabajar.

- Mercados

El presidente de la Federaci¨®n de Mercados Municipales de la Comunidad Valenciana, Jos¨¦ P¨¦rez Acevedo, afirm¨® que la mayor¨ªa de puestos amanecer¨ªan hoy cerrados, despu¨¦s de haber estado funcionado ayer "bajo m¨ªnimos". A los problemas de las carnicer¨ªas (afectadas por el cese de actividad en los mataderos), y de las pescader¨ªas (afectadas porque a la huelga de transportistas se uni¨® la de la flota pesquera), P¨¦rez Acevedo pronostic¨® que se sumar¨ªan fruter¨ªas y verduler¨ªas.

La Federaci¨®n de Cooperativas Agrarias de la Comunidad Valenciana (Fecoav) lanz¨® un aviso similar: el paro, advirtieron, "puede ocasionar p¨¦rdidas exponenciales si se prolonga, m¨¢xime dado el car¨¢cter perecedero y la propia din¨¢mica del negocio agrario, que exige una comercializaci¨®n inmediata de la misma".

- Supermercados

El mensaje de serenidad lleg¨® de la mano de la Asociaci¨®n de Supermercados de la Comunidad Valenciana (Asucova), que asegur¨® que las empresas asociadas se hab¨ªan aprovisionado lo suficiente en los d¨ªas previos al paro como para hacer frente a las dificultades en el transporte. Su portavoz, Andoni Monforte, asegur¨® que la actividad de sus camiones se hab¨ªa desarrollado "m¨¢s o menos con normalidad" durante la jornada, aunque se hab¨ªan registrado algunos retrasos. Fuentes de Asucova expresaron, sin embargo, su temor a que la actitud de los piquetes pudiera "radicalizarse" a medida que avanzara la huelga.

- Gasolineras

La mayor¨ªa de estaciones de servicio consultadas por este peri¨®dico aseguraron ayer no haber registrado problemas de abastecimiento. Aunque hubo otras, como la situada al principio de la avenida del Cid, en Valencia, que informaron a media tarde de que se hab¨ªan quedado sin di¨¦sel y que sus existencias de gasolina se limitaban a s¨²per 98, que se estaba "acabando". Una situaci¨®n todav¨ªa m¨¢s preocupante fue advertida por la asociaci¨®n de estaciones de servicio de Alicante. Por las estaciones se extend¨ªa el temor a que a la cascada de clientes se sumaran problemas con el suministro: numerosas gasolineras no fueron abastecidas ayer desde las instalaciones de CLH en Albuixech.

- Industria

Grupos de piqueteros se concentraron frente a los pol¨ªgonos industriales de

Riba-roja y Fuente del Jarro, en Valencia, y Pla de la Vallonga y Las Atalayas, en Alicante, obstaculizando el tr¨¢nsito de veh¨ªculos. Aunque en la mayor¨ªa de los casos se produjeron sin violencia, fuentes de las fuerzas de seguridad advirtieron de que, en alg¨²n caso, los manifestantes iban armados con pistolas de clavos. Algunos transportistas anunciaron que si la polic¨ªa les imped¨ªa formar piquetes informativos, acudir¨ªan con sus camiones.

- Tr¨¢fico

Las marchas lentas y los cortes de carretera produjeron importantes colas en la A-3 (un kil¨®metro), la A-7 (siete kil¨®metros) y las carreteras nacionales 330, 322 y 340.