Marlaska interroga hoy a dos altos mandos militares por el contrato del Yak-42
El juez de la Audiencia Nacional Fernando Grande-Marlaska interrogar¨¢ a partir de hoy a los cinco altos mandos militares imputados por supuestas irregularidades en la contrataci¨®n del avi¨®n Yak-42, que se estrell¨® en Trabzon (Turqu¨ªa) el 26 de mayo de 2003 causando la muerte de 62 militares espa?oles. Los dos primeros en comparecer, a partir de las diez de la ma?ana, son el entonces jefe del Estado Mayor de la Defensa (Jemad), almirante general Antonio Moreno Barber¨¢, y quien en mayo de 2003 era el jefe del Estado Mayor Conjunto (Jemacon), general de divisi¨®n Juan Luis Ibarreta Manella.
Moreno Barber¨¢ era el responsable, como m¨¢ximo jefe de las Fuerzas Armadas, de las operaciones militares desarrolladas en el exterior (los militares espa?oles regresaban de su misi¨®n en Afganist¨¢n). Pese a las quejas sobre el mal estado de los aviones rusos, no revis¨® ni los contratos ni el estado de las aeronaves. Ibarreta, por su lado, era quien hab¨ªa iniciado los contratos con Namsa (la agencia intermediaria para la OTAN) para el uso de aviones rusos. Pero, pese a las quejas, tampoco cancel¨® lo que ya hab¨ªa firmado en 2002.
La ronda de comparecencias continuar¨¢ ma?ana con la del contralmirante Jos¨¦ Antonio Mart¨ªnez Sainz-Rozas, jefe de la divisi¨®n de Operaciones del Estado Mayor Conjunto (Jedivop); el coronel Joaqu¨ªn Y¨¢?ez Gonz¨¢lez, jefe de la Secci¨®n Log¨ªstica de la divisi¨®n de Operaciones del Estado Mayor Conjunto, y el comandante Alfonso El¨ªas Lorenzo Taboada, tambi¨¦n adscrito al departamento antedicho. ?l fue quien pidi¨® expresamente el Yak-42 para el viaje en que ocurri¨® el accidente.
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