"Pagar algo m¨¢s por el pescado no deber¨ªa extra?ar a nadie"

Javier Garat (37 a?os, Sanl¨²car de Barrameda), secretario general de Cepesca, la patronal que agrupa a 1.400 armadores y 1.600 buques pesqueros, reconoce que no han conseguido ninguna ayuda a corto plazo pese al amarre de los buques en puerto. Sin embargo, dice estar satisfecho porque el Gobierno y la Comisi¨®n Europea han cambiado sus puntos de vista y reconocen el momento "cr¨ªtico" que atraviesa el sector. Asegura que hay que tomar medidas para elevar el precio en origen que se paga por el pescado.

Pregunta. Han amarrado 27 d¨ªas la flota de altura, pero ?ha merecido la pena?

Respuesta. S¨ª. Despu¨¦s de un gran sacrificio, ha merecido la pena. Aunque no se haya logrado todo, se han conseguido cosas importantes.

P. ?Qu¨¦ cosas?

R. Cambiamos la opini¨®n de la Comisi¨®n Europea sobre c¨®mo afrontar la crisis del sector pesquero. Han reconocido la desesperaci¨®n que estamos viviendo y asumen que la ¨²nica salida no es el desguace, sino que se planteen medidas a corto, medio y largo plazo.

P. ?Y m¨¢s concretamente?

R. Han presentado una serie de medidas que plasmar¨¢n en una propuesta de Reglamento que se discutir¨¢ el 15 de junio en Consejo de Ministros de los pa¨ªses de la UE. Tenemos la esperanza de que parte de esas medidas se puedan aplicar de forma inmediata.

P. ?C¨®mo valoran la actuaci¨®n del Gobierno espa?ol?

R. Al principio intentaba atenuar la gravedad de la crisis, pero hoy la reconoce y de hecho plantea en Bruselas much¨ªsimas de nuestras peticiones. Eso es para nosotros otro ¨¦xito.

P. Pero no han conseguido las ayudas que ped¨ªan

R. Efectivamente, a corto plazo, en Espa?a no hemos conseguido casi nada. Ni la exoneraci¨®n de las cuotas a la Seguridad Social, ni que nos cofinancien los contratos de cobertura. Lo que ha ofrecido el Gobierno han sido m¨¢s ayudas de m¨ªnimis para la flota artesanal y la reducci¨®n de las tarifas portuarias, que en realidad solo va a afectar a la flota de pesca fresca. A nosotros nos han ofrecido el aplazamiento de los pagos a la Seguridad Social sin coste. No es nada del otro mundo.

P. ?Y de cara al futuro?

R. Para el medio y largo plazo, la ministra se ha comprometido a poner en marcha nuestras reivindicaciones. En el ¨¢mbito comercial y de mercado, confiamos en que refuercen el control de las importaciones de pescado ilegal y mejoren el etiquetado para poder diferenciar el producto capturado por barcos espa?oles en el extranjero. Adem¨¢s, nos aseguran que financiar¨¢n proyectos de I+D+i porque necesitamos modernizar los barcos para hacerlos m¨¢s eficientes energ¨¦ticamente.

P. ?En qu¨¦ tiene que cambiar tambi¨¦n el sector?

R. El sector pesquero se ha concienciado de la necesidad de una pesca sostenible, no de pescar lo m¨¢ximo posible a cualquier precio. Y tenemos dos buenos ejemplos: los cerqueros que capturan sardina en el Mediterr¨¢neo decidieron hace algunos a?os pescar menos del tope permitido, que era de 500 cajas al d¨ªa por barco con un precio que rondaba en ese momento las mil pesetas. Cuando bajaron a 300 cajas diarias por barco, lograron elevar el precio en primera venta hasta casi 30 euros. Consiguieron mejorar el stock y rentabilizar mejor las capturas. En Vigo ha pasado lo mismo con la pesca de gallo.

P. Es decir, se acab¨® el pescado barato.

R. La cadena comercial puede asumir parte del coste que supondr¨ªa subir el precio en origen. Y en cualquier caso, ofrecemos un producto, en general, muy bueno y beneficioso para la salud. Pagar algo m¨¢s no deber¨ªa extra?ar a nadie.

P. ?Con los actos de protesta cree que la sociedad comprende los problemas de sector?

R. Francamente no lo s¨¦. Hemos hecho el esfuerzo de informar sobre lo bueno de nuestros productos, sobre la diferencia de lo que cobramos por un kilo de pescado y lo que paga el consumidor final.